Team di F1 sotto la lente: Force India e Sauber

Analisi di peppe1981
Force India: ottiene appena un punto in più dello scorso anno (69 contro 68: +1.5%), ma arriva sesta anziché settima nei costruttori, guadagnando una posizione e i benefici economici che ne derivano. Nella prima metà del campionato (primi 9 gp) aveva ottenuto appena 12 punti, nella seconda parte della stagione ne ha portati a casa ben 57 di cui 20 solo nelle ultime tre gare  (punti che le hanno consentito di “bruciare” Sauber e Toro Rosso nello sprint per la sesta posizione nei costruttori). Il miglior risultato in gara è stato un sesto posto ottenuto 2 volte da Sutil,mentre lo scorso anno lo stesso tedesco aveva ottenuto due quinti posti, in totale i piazzamenti a punti sono stati 17 ( lo scorso anno 15: +13..33%),  in 4 occasioni la squadra ha portato entrambe le vetture a punti (lo scorso anno era successo 3 volte), in qualifica il miglior piazzamento è il sesto posto di Di Resta a Silverstone (lo scorso anno Sutil era partito quarto in Malesia), in totale in qualifica le top ten sono state 13, l’anno scorso erano state 9 (dunque c’è stato un aumento del 44.44%).

Sutil: Ottiene meno punti dello scorso anno (42 a 47: -10.63%) ma sono punti “pesanti” che gli valgono il nono posto in classifica piloti, primo degli “altri” e davanti anche ai piloti  Lotus-Renault.. Ottiene il 60.86% dei punti totali del

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Patrick Head lascia la F1 sottovoce

35 stagioni,7titoli piloti,9titoli costruttori,113 vittorie,126 pole positions,130 pole positions…no non stiamo dando i numeri…questo è il curriculum di Patrick Head direttore tecnico e socio della Williams dal 1977. La news è passata sottovoce ma Patrick si è ritirato dal team di F1a65 anni per occuparsi della sezione Hybrid tecnologic del team inglese. La F1 perde …

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Sprint Cup – Tutti pronti per il Daytona Preseason Thunder

fonte immagine: profilo twitter del Richard Petty Motorsports

Mancano 47 giorni alla Great American Race e per la NASCAR è in arrivo il classico test pre-stagionale sul Daytona International Speedway. I piloti della Sprint Cup scenderanno in pista giovedì 12, venerdì 13 e sabato 14 gennaio e le prove di quest’anno avranno un’importanza particolare, perché serviranno agli organizzatori per capire se le modifiche apportate al regolamento durante l’inverno potranno davvero limitare il ricorso al tandem drafting.

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