Wec Round 4 preview: 6 ore di Silverstone

A dieci settimane dalla 24 ore di Le Mans torna, sulla pista inglese di Silverstone, il Mondiale Endurance. La gara, giro di boa del campionato, scatterà domenica alle 13 (ora italiana)e vedrà al via 35 auto. Solamente sette le Lmp1 al via. Favori del pronostico per Audi che schiererà al via due modelli differenti della …

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Wec Round 3 preview: 24 Ore di Le Mans

Ormai manca poco…. da domani pomeriggio alle ore 16:00, con le prime prove libere, avrà inizio il lungo weekend della 24 ore di Le Mans. Come tradizione la gara si correrà tra sabato e domenica della ventiquattresima settimana dell’anno e sarà anche valida come terza gara del Mondiale Endurance 2012.

In questo articolo troverete la presentazione delle quattro categorie presenti in gara, gli orari della settimana e infine come seguire la corsa sia in tv che sul web.

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Test 24 Ore di Le Mans: tripletta Audi ma Toyota sorprende

Dopo otto ore di test, in previsione della 24 ore che si disputerà il 16-17 giugno prossimi, è stata l’Audi R18 e-tron quattro #2 guidata da Allan Mcnish a stabilire il miglior tempo della giornata. Nonostante un problema alla pompa della benzina in mattinata e un incidente ad un’ora dal termine della sessione, lo scozzese ha girato in 3’25″927 a soli due decimi dalla pole ottenuta l’anno scorso. Alle sue spalle si è piazzata l’altra e-tron quattro guidata dal tedesco Lotterer. Terza piazza, a sei decimi, per la R18 Ultra #3.

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L’Audi R18 Ultra vince la 6 ore di Spa

L’Audi R18 Ultra #3 dell’equipaggio Dumas/Duval/Gené ha vinto la 6 ore di Spa, seconda prova del Mondiale Endurance, disputatasi sabato pomeriggio sulla pista delle Ardenne. Secondo posto per la R18 e-tron quattro #1 di Fassler/Lotterer/Treluyer staccata di 46″ e rellentata da un forte sottosterzo una volta asciugata la pista. Terzo posto per la seconda R18 Ultra di Jarvis e Bonanomi, autore di una bella gara al debutto in gara con una Lmp1. Quarta piazza, e vittoria nel Michelin Green X Challenge, per la e-tron quattro #2 di Capello/Kristensen/Mcnish apparsi un po’ sotto tonodopo la vittoria alla 12 ore di Sebring. Quinta e sesta piazza, staccate di quattro e cinque giri, per le Lola del Team Rebellion. Buona prestazione per la Dome Judd del Team Pescarolo a lungo in lotta con le Lola e rallentata, nell’ultima ora di gara, da alcuni problemi che l’hanno relegata alla quindicesima posizione finale.

Allan Mcnish porta l’Audi R18 e-tron quattro in pole al debutto

Con il tempo di 2:01.579 lo scozzese Allan Mcnish ha conquistato la pole position per la 6 ore di Spa, che scatterà domani alle 14.30. Alle sue spalle si è piazzato l’italiano Marco Bonanomi al debutto con la R18 Ultra. Terza piazza per la seconda e-tron quattro che aveva dominato anche l’ultima sessione di prove libere. Chiude la seconda fila la R18 Ultra #3. Quinta piazza, e prima delle Lmp1 a benzina, la Lola del team Rebellion seguita dalla Hpd del Team Strakka. Solo nona posizione per la Dome del Team Pescarolo. In Lmp2 pole position per l’Oreca-Nissan #25 del Team Adr, seguita dalla Lola Lotus #32 e dalla Zytek del Team Jota.

In Gte-Pro pole position per la Ferrari #59 del Luxury Racing con il tempo di 2:19.770 realizzato da Fred Makowiecki. Dalla seconda posizione scatterà la 458 #51 del Team Af Corse seguita dalla sorprendente Aston Martin Vantage. In Gte-Am pole per la Porsche Imsa-Matmut guidata da Nicolas Armindo. Al secondo e al terzo posto le Ferrari dei team Af Corse #81 e Luxury Racing #58.

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L’Audi R18 e-tron quattro n.1 al comando in entrambe le sessioni di libere

 

Sessione 1 

Nei primi 90′ disputati questa mattina, è stata la nuova Audi R18 e-tron quattro #1 guidata da Benoit Tréluyer a segnare il miglior tempo con il crono di 2’04”434 ad una media di 202.6 km/h. Vicinissima alla sue spalle l’Audi R18 Ultra di Dumas, che precede la seconda e-tron quattro. Quarta la seconda R18 Ultra guidata dai giovani Jarvis e Bonanomi. Dopo le quattro Audi si sono classificate le due Lola del Team Rebellion che hanno preceduto la Dome di Pescarolo. Sessione complicata per le Hpd e per la Oak-Pescarolo. In Lmp2 miglior tempo per l’Oreca-Nissan #49 del Team Pecom guidata da Pierre Kaffer. In Gte-Pro comanda la Ferrari 458 #51 del Team AF Corse. In Gte-Am miglior tempo di Christian Ried con la Porsche 997 del Team Felbmayer-Proton.

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WEC ROUND 2 PREVIEW: 6 ORE DI SPA

Mancano ormai poche ore all’inizio ufficiale del secondo round del Mondiale Endurance, che si disputerà sulla pista belga di Spa Francorchamps. La gara, che scatterà alle 14:30 di sabato, vedrà al via 42 auto. Assenti, come annunciato, Toyota e la nuova Pescarolo, saranno dieci le Lmp1 al via. Atteso il debutto delle nuove Audi R18 …

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MICHELE ALBORETO: LE GRANDI VITTORIE

Dopo la photogallery di questa mattina, continuiamo a ricordare Michele Alboreto con le immagini delle sue due vittorie più significative: il Gran Premio di Germania 1985 e la 24 ore di Le Mans 1997. Si ringraziano ClassicF1Vids1 e Wiperm11 per i video.

Gran Premio di Germania 1985

24 ore di Le mans 1997

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SPECIALE ALBORETO: LE FOTO LE VITTORIE

Ad undici anni da quel tragico 25 aprile 2001, tutta la redazione Motorsport Rants desidera ricordare così Michele Alboreto

1981

Debutto in F1 al Gran Premio di San Marino 1981 con una Tyrrell 010-Ford
Al volante della Lancia Beta Montecarlo si classifica 8°, 2° di classe, al debutto nella 24 ore di Le Mans. Nel corso della gara divide l'auto con Facetti e Cheever

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Debutto rinviato per la nuova Pescarolo 03

Il team francese, guidato dal grande Henri Pescarolo, ha annunciato in mattinata che parteciperà alla 6 ore di Spa prevista per il 5 maggio con una sola auto, la Dome 102.5. Il team ha preso questa decisione in seguito alle difficoltà incontrate nell’allestimento della nuova Lmp1, basata sulla scocca utilizzata l’anno scorso dall’Aston Martin amr-one. …

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Marc Gené tredicesimo pilota Audi Sport

Audi Sport ha annunciato che sarà il trentottenne spagnolo a sostituire, nella seconda gara del Mondiale Endurance a Spa, il tedesco Timo Bernhard, infortunatosi a Sebring in un incidente in una sessione di test successiva alla gara. Lo spagnolo, pilota ufficiale Peugeot dal 2007 al 2011 e vincitore della 24 ore di Le Mans nel …

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Il Dyson Racing non parteciperà alla 24 ore di Le Mans

Nel pomeriggio di lunedì il team americano diretto da Rob e Chris Dyson ha annunciato che non prenderà parte alla classica francese prevista per il 16 e 17 giugno prossimi. Il team, che ad inizio anno aveva acquistato una nuova Lola B12/60 e disponeva di due selezioni d’ufficio per la 24 ore di Le Mans, …

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La Toyota Ts030 HY rimanda il proprio debutto

Toyota ha annunciato in mattinata, sul proprio account twitter, il forfait per la seconda gara del Mondiale Endurance prevista per sabato 5 maggio sul circuito belga di Spa. La decisione di rinviare il debutto è stata presa in seguito all’impossibilità di riparare la scocca rimasta danneggiata la scorsa settimana in un incidente durante una sessione …

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Aco e Fia al lavoro per il regolamento prototipi 2014

Sono state rivelate del settimanale inglese Autosport le idee proposte da Aco e Fia per il regolamento 2014 dei prototipi. Il regolamento, che verrà annunciato dettagliatamente prima della 24 ore di Le Mans di quest’anno, avrà come primo punto una riduzione delle dimensioni del 5% rispetto a quelle delle Lmp1 attuali. Per quanto riguarda la …

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12 ore di Sebring: Audi conquista la pole assoluta. Ferrari monpolizza la Gte

Sono andate come previsto le qualificazioni della 12 ore di Sebring, con l’Audi R18 ha confermato le prestazioni dei giorni scorsi conquistando le prime tre posizioni dello schieramento. In pole position la n.1 di Lotterer con il tempo di 1’45’’820, che abbassa la pole 2011 di circa sette decimi. Alla sue spalle l’Audi n.2 di Tom Kristensen e la n.3 di Dumas, autore di un testacoda senza conseguenze in curva 17.

In lmp2 qualifiche accorciate per l’incidente dell’Hpd del Team Level 5 e pole che  sorprendentemente va alla Morgan del team Oak. In seconda posizione l’Hpd del Team Starworks, che precede la Zytek del Team Greaves.

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12 ore di Sebring: Audi sempre al comando anche nelle libere del giovedì

Sembra ormai un dominio incontrastato quello di Audi alla 12 ore di Sebring. Infatti nella giornata di ieri le tre R18 si sono spartite  i migliori tempi nelle tre le sessioni di prove libere che si sono disputate sul circuito della Florida.

Nella prima sessione, disputatasi nella mattinata di ieri, è stata la n.3 guidata da Loic Duval ha centrare il miglior tempo in 1’48’’626, seguita dall’Hpd di Graf e dall’Audi n.1 di Fassler. In Lmp2 miglior tempo per la Hpd del team Level 5, seguita dall’Oreca del team ADR Delta e da una seconda Hpd sempre del team americano. In Gte-Pro nove auto in un secondo e Corvette n.4 che la spunta di nove millesimi sulla Bmw n.56 e di un decimo sulla Ferrari n.51 di Af Corse. Nella categoria Gte-Am miglior tempo per la Ferrari del Luxury Racing, seguita dalla Porsche del Team Felbmayer e dalla 458 del Krohn Racing.

Nella seconda sessione, tenutasi nel pomeriggio di ieri, miglior tempo per la n.1 in 1’47’’761 seguita dalle altre due R18. In Lmp2 miglior tempo per la Hpd n.95 del team Level 5, seguita dalle Morgan dei team Conquest e Oak. In Gte-Pro miglior tempo della Ferrari n.51, seguita dalla Bmw e dalla Porsche del Flying Lizard. In Gte-Am miglior tempo per la Corvette del Team Larbre Competition seguita dalle Ferrari dei Team Luxury e Krohn.

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WEC 2012 ROUND 1: 12 ORE DI SEBRING

Sabato pomeriggio alle 15:30 ora italiana scatterà ufficialmente la prima gara del Mondiale Endurance, che ritorna in scena dopo 20 anni di assenza. Molta attesa da parte degli appassionati che in questi ultimi anni hanno assistito a gare memorabili in Alms e Lms, ma anche alla riunificazione di Fia ed Aco che ha portato alla …

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12 ore di Sebring: Audi al comando dopo le prove libere

Quattro sessioni di prove libere, tra lunedì e martedì, e quattro volte in testa l’Audi R18 Tdi. Questo è il verdetto dopo 10 ore di test, con la casa tedesca che nel fine settimana cercherà il 10° successo sulla pista della Florida. Il miglior tempo assoluto è stato realizzato, nella sessione pomeridiana del lunedì, da Dindo Capello con il cronometro di 1’47″187 ad una media di 125.612 mp/h. Al momento le auto a benzina sembrano difficilmente in grado di reggere il confronto con le Lmp1 tedesche, ma con l’inizio delle sessioni ufficiali previsto domani i distacchi dovrebbero ridursi rispetto a quelli visti nel corso dei test dei giorni passati. In Lmp2 sempre molto veloci la Hpd del Team americano Level 5, che in alcune sessioni si sono addirittura presa il lusso di lasciarsi alle spalle molte Lmp1 di team blasonati come Dyson, al debutto con la Lola B12, Rebellion e Pescarolo, che schiera per l’ultima volta la Pescarolo 01, in attesa di portare in pista a Spa la nuova barchetta denominata 03. Distacchi ridottissimi in Gte-pro con la storica lotta Ferrari – Porsche, con Corvette e Bmw che al momento sembrano giocare di conserva in attesa della gara. Non ha fino ad ora impressionato la Vantage Gte portata in pista dal Team Prodrive, che però ha dichiarato di aver come unica ambizione quella di concludere la gara accumulando esperienza in vista delle prossime gare delle stagione. Anche in Gte-am lotta tra Ferrari e Porsche con i Team Luxury, Felbmayer e Krohn. Oggi giorno di riposo in attesa delle prime tre sessioni di prove libere ufficiali che si svolgeranno domani dalle 15:00 alle 16:00, dalle 19:50 alle 20:50 e infine la sessione notturna dall’ 00:35  alle 02:20 nella notte tra giovedì e venerdì.

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Back to the future: 12 ore di Sebring 2011

Ad una settimana esatta dalla prima gara del Mondiale Endurance 2012, torniamo indietro di un anno e riviviamo integralmente la 12 ore di Sebring 2011 vinta dalla Peugeot 908 Hdi del Team Oreca davanti all’Hpd del Team Highcroft e alla Peugeot 908 ufficiale. Un grandissimo spettacolo lungo dodici ore che ci auguriamo anche per l’edizione …

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La Dome S102.5 del Pescarolo Team pronta per il primo shakedown

A tre settimane dalla ricezione della Dome S102.5, il Pescarolo Team è pronto a portarla in pista per il primo shakedown che si terrà mercoledì 7 marzo sulla pista dell’aerodromo di Châteauroux. Nel corso del test i piloti francesi Bourdais, Minassian e il giapponese Ara prenderanno confidenza con la nuova versione del prototipo nipponico. In …

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