La marcia di avvicinamento alla 90esima edizione della super-classica 24 Ore di Le Mans ci porta indietro nel tempo di qualche anno; è il 2009 quando la Peugeot – dopo due anni di attesa – riesce finalmente a trasformare la pole position in trionfo finale. La Settimana per antonomasia del mondo delle corse si apre con una controversia: durante le ... Continua a leggere »
Molta gomma è rotolata in 90anni di storia in quel di Le Mans. Eccovi le curiosità principali 1923: all’inizio il circuito era di 17.3km e si usava anche la zona di Pontlieue (fino al 1928) 1924: le macchine dovevano fare almeno 20 giri con la capotte chiusa 1925: viene usata per la prima volta la partenza “stile le mans” 1926: ... Continua a leggere »
E se…Era una serie Marvel che si divertiva a cambiare il corso della storia dei supereroi andando a cambiare qualche avvenimento nel corso delle vicende avvenute. Con i se ed i ma la storia non si fa, e lo stesso vale nel motorsport. Ma tornando al 1978, chissà cosa sarebbe successo se Jarier avesse vinto il gp del Canada. Il ... Continua a leggere »
Per la nostra rubrica Backtothefuture vi vogliamo riportare indietro nel tempo fino al 27 settembre 1981: sul circuito di Montreal in Canada si disputa il penultimo Gp del mondiale. Continua a leggere »
Ivan Capelli ci parla della sua peggior monoposto, la Ferrari doppio fondo F92A del 1992. “Capii subito dai primi giri che la vettura era strana, c’era qualcosa che non andava”. “Parlai con Migeot dei miei dubbi…e subito tutti in squadra seguirono Alesi che invece diceva che l’auto era eccezionale”. “Ebbi molti problemi tecnici quella stagione, ma per non creare problemi ... Continua a leggere »
Com’era la F1 vista dall’abitacolo di Ayrton? Ce lo spiega lui… “Non soono tanto grande di statura quindi non è difficile per me stare dentro un’abitacolo di F1. Mi piace stare il più basso possibile per evitare turbolenze attorno al casco. Anche il volante lo voglio in posizione più bassa possibile, con un diametro molto piccolo. Gli specchietti devono essere ... Continua a leggere »
20 anni fa Ayrton e la sua miglior impresa… Continua a leggere »
L’ultima puntata della rubrica “Legendary Teams” ci porta all’interno della factory del Team Oreca. E’ il 1973 quando Hugues de Chaunac decide di aprire una propria compagine per competere a Le Mans. In realtà ben presto comprende che per “sopravvivere” deve allargare i propri orizzonti ed ecco qui che, grazie al supporto della ELF, l’Oreca Team solca i tracciati delle ... Continua a leggere »
John Watson: “Non ho voluto guidare questa monoposto neanche quando dopo anni Ron Dennis la fece restaurare”. “Fu un’auto che rischià di danneggiare la mia immagine e far chiudere la McLaren. E’ stata però l amonoposto che Dennis utilizzò per spazzare via la vecchia organizzazione McLaren appoggiato dalla Malrlboro”. Su questo video vediamo lo studio dell’aerodinamica,che poi si dimostrò sbagliata,della ... Continua a leggere »
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