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D(r)a(k)kar 2014

A cura di Ermanno Frassoni

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[dropcap type=”circle” color=”#ffffff” background=”#ce2121″]«C[/dropcap]hampagne per un dolce segreto. Per noi un amore proibito. Ormai resta solo un bicchiere ed un ricordo da gettare via». Basta un passaggio della celebre «Champagne», canzone di successo interpretata dalla voce suadente di Peppino di Capri nei primi anni Settanta, per paracadutare il lettore nell’atmosfera della Dakar 2014 al via il 5 gennaio da Rosario, in Argentina, con arrivo il 18 a Valparaíso, in Cile, complice un’edizione, la trentacinquesima (la sesta in Sudamerica), impaziente di scrivere una nuova pagina nell’allappante storia di una gara unica al mondo. Mini All4, Buggy, Ford, Toyota, Iveco e Yamaha: questi alcuni marchi che si sfideranno, nelle categorie dedicate, a cavallo di sabbie e dune nella competizione amata e temuta in egual misura da fior di rallisti, «pistaioli», motociclisti, camionisti e quad drivers. Il «serial winner» Peterhansel contro i vari Sainz, Gordon e Al Attiyah. Più Drakkar, leggi alla voce delle inaffondabili navi vichinghe, che Dakar, sebbene i fiordi scandinavi appaiano molto lontani dagli infidi deserti dell’America Latina. «Afrique adieu», dunque, nel menu resta semmai impressa la fragranza D(r)a(k)kar Noir by Guy Laroche. E che il 2014 vi sia lieve.

Di Ermanno Frassoni

Dal 2005 al 2010 ERMANNO FRASSONI dirige la rubrica online di Arte, Attualità, Media, Narrativa, Sport e Tendenza "L’Angolo del Webmaster". In seguito vira nettamente in direzione motorsport collaborando tra il 2008 e il 2010 con eRaceMotorBlog, RacingWorld e Stop&Go. Dal gennaio 2011 al gennaio 2013 è caporedattore del network MotorInside. Dal febbraio 2013, sulle pagine di Motorsport Rants, tiene la rubrica "Push to Rants". Tra i suoi interessi, oltre alle corse, anche il marketing e gli eventi. Twitter @Fra55oni