Barcellona day 4: Hamilton in testa al mattino.

Pioggia intermittente, vento e temperature desisamente invernali: questo lo scenario che si è presentato stamattina per il quarto giorno di test a Barcellona, condizioni difficili che hanno tradito Massa (uscito alla curva 4), Vergne e Gutierrez (per entrambi escursione alla curva 5), Webber (curva 9) e Van der Garde (nella ghiaia all’ultima curva).
Le prime due ore dunque sono state continuamente spezzettate dalle bandiere rosse, anche se bisogna dire che i commissari di Barcellona sono sempre abbastanza rapidi nel recuperare le vetture (in nessun caso comunque si sono verificati danni importanti alle monoposto).
Le condizioni sono via via migliorate tanto da consentire il passaggio alle gomme slick intorno alle 11.00. Nella successiva ora i tempi sono scesi sensibilmente sino all’ 1.23.282 di Lewis Hamilton ottenuto con gomme medie (comunque distante ancora un secondo e mezzo dal miglior crono registrato questa settimana).
A mezz’ora dalla pausa pranzo delle 13.00, però, un nuovo scroscio di leggera pioggia ha di nuovo rallentato le operazioni in pista costringendo le squadre a rimontare le gomme da bagnato sino ad una nuova bandiera rossa causata ancora da Van der Garde, che di fatto ha anticipato la fine della sessione mattutina.
Il miglior tempo di Hamilton è rimasto quindi inattaccabile: l’inglese ha mostrato ancora una volta la sua grande capacità di raggiungiure subito il limite della vettura e della pista. Solo Button (a 351 millesimi con le medie) e Vergne (a 789 millesimi con le soft) sono riusciti a rimanere entro il secondo di distacco.
Molto più indietro gli altri con Gutierrez quarto a due secondi scarsi e Bianchi quinto a due secondi e quattro decimi: non certo fortunato il francese che si gioca il posto con Sutil e che quindi aveva bisogno di ben altre condizioni atmosferiche per mettersi in luce.
Segue poi un terzetto poco oltre i 4 secondi di distacco con Van der Garde che si è preso la soddisfazione platonica di precedere Massa e Webber.
Ultimo dei piloti a far segnare tempi significativi è Chilton con la Marussia, a sei secondi e sei decimi da Hamilton. In realtà l’inglese, che ha guidato 4 giorni su 4, avrebbe dovuto lasciare finalmente il posto a Razia, ma cosi’ non è stato: appare abbastanza debole la posizione del brasiliano visto che il suo accordo con il team è stato raggiunto in extremis (forse si attende ancora il bonifico degli sponsor? o le necessarie garanzie bancarie?),ma soprattutto considerato che il suo compagno di squadra è comproprietario della squadra.
Praticamente senza crono rilevanti Grosjean e Bottas, quest’ultimo si è esercitato insieme alla squadra nei pit stop per poi lasciare il volante a Maldonado nel pomeriggio.
A seguire, dopo la lista dei migliori tempi di ciascun pilota (corredata anche dal numero di giri percorsi), vi proponiamo come al solito il prospetto dove potete controllare minuto per minuto tutti i giri di tutti i run dei principali protagonisti.
Vi segnaliamo in particolare due run interessanti per costanza di rendimento: Massa per una decina di passaggi rimane tra l’1.27 alto e l’1.28 alto, mentre Hamilton per 13 giri rientra tra l’ 1.26 basso e l’1.27 basso.
Si tratta di due tra i run più costanti visti questa settimana, dove finora abbiamo osservato un elevato degrado delle gomme. Tale costanza si spiega anche e soprattutto con le condizioni della pista che andavano via via migliorando, ma forse non è da escludere che le temperature più basse di oggi abbiamo comportato un minor consumo degli pneumatici.
1 – Lewis Hamilton (Mercedes W04) – 1’23″282 – 44
2 – Jenson Button (McLaren MP4-28-Mercedes) – 1’23″633 – 31
3 – Jean-Eric Vergne (Toro Rosso STR8-Ferrari) – 1’24″071 – 37
4 – Jules Bianchi (Force India VJM06-Mercedes) – 1’25″732 – 25
5 – Esteban Gutierrez (Sauber C32-Ferrari) – 1’26″239 – 51
6 – Giedo Van der Garde (Caterham CT03-Renault) – 1’27″429 – 23
7 – Felipe Massa (Ferrari F138) – 1’27″553 – 47
8 – Mark Webber (Red Bull RB9-Renault) – 1’27″616 – 34
9 – Max Chilton (Marussia MR02-Cosworth) – 1’29″902 – 21
10 – Romain Grosjean (Lotus E21-Renault) – 1’34″800 – 19
11 – Valtteri Bottas (Williams FW34-Renault) – s.t. – 23

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