Ieri l’avevo detto su twitter appena successo il fatto. Il sorpasso di Sebastian Vettel è su Button è stato si oltre il limite, ma se veniva penalizzato allora sono da invalidare tutti i gp corsi ad Hockenheim fatti sul nuovo layout perchè di sorpassi così, in quel punto, se ne sono visti una marea! Il più clamoroso è quello di Schumacher su Trulli nel 2003…stessa identica cosa, ma nessuna penalità, ed il regolamento non era differente.
Per me era da punire allora e da punire oggi. Ma quello che fa più incazzare l’appassionato è la non uniformità di giudizio della FIA..chi si ricorda,ad esempio, Raikkonen nel 2008 che alla Source a Spa passa tutti all’esterno e invece Lewis viene penalizzato? La non uniformità usata dai commissari ad Hockenheim negli anni è scandalosa. Spero sia un punto di partenza, che da qui in poi tutti questi sorpassi fatti sulle vie di fuga aeroportuali vengano sanzionati e stop. Si corre solo nelle righe delimitate dalla pista. Se invece dell’asfalto con tanto di sponsor ci fosse una bella via fuga in ghiaia, i piloti ci penserebbero due volte a fare certe manovre…quando permetteremo i sorpassi anche nelle tribune(vuote)? Se volgiono mettere lo sponsor a favore di telecamera possono farlo anche con al ghiaia piantando le piantine colorate come si fa nelle rotonde delle strade o nelle aiuole comunali.
La mia impressione è che non avendo potuto squalificare la redbull per la questione della centralina del motore, visto il vizio di forma del regolamento, i commissari non aspettasero altro questo per dare una lezione alla scuderia austriaca…Comunque rigore è quando arbitro fischia…anche se potevano scambiare le posizioni tra Jenson e Vettel e non dare tutti quei secondi di penalità.
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Beh, ho resistito molto più della mia umana sopportazione……….e sono consapevole delle regole varie ed eventuali ma………….. nel ricordo di un passato remoto comunque estraneo alla F1…… chiudete per un attimo i vostri occhietti innocenti e cercate di immaginare una voce stentorea e carica di ogoglio che tuona “GENTLEMEN START YOUR ENGINES” con il dolce brusìo che necessariamente ne consegue!………FATE VOI……..
Sono d’accordo su tutto tranne che sull’esempio di Schumacher. Perchè Vettel era dietro Button al tornantino e uscendo fuori ha potuto accellerare più e meglio passando Jenson.
Invece Schumacher è stato portato fuori da Fisichella quando ormai gli era tuttosommato di fianco e quando è rientrato in pista gli era di fianco, non davanti, bene o male come quando è uscito. Forse un mezzo metro più avanti.
Detto questo, condivido tutot, sia la penalità a Vettel, che l’assurdità di queste vie di fuga.
La penalizzazione è stata eccessiva (dichiarazione di Charlie Whiting di oggi è concorde con questo pensiero) però da regolamento non sono previste aggiunte di secondi inferiori ai 20”…si sono limitati ad applicare il regolamento.
Certo che però han avuto 3 giri di tempo per comunicare a Vettel di restituire la posizione…perchè non l’han fatto?
Non sarà che solo scambiando la posizione tra Jenson e Vettel i punti scippati non sarebbero stati così interessanti! Così, invece e per puro caso, Alonsino si sarà distaccato di qualche punticino in più? TUTTO FA BRODO…….