Gran Premio del Messico, con Brembo alla scoperta dell’Autódromo Hermanos Rodríguez

(© Pitlane02)

 

Dati principali del weekend Formula 1 all’Autódromo Hermanos Rodríguez

Lunghezza 4.313 metri

Giri 71

Numero di frenate 12

Tempo speso in frenata 27%

Decelerazione media 2,6 g

Energia dissipata in frenata durante il GP 244 kWh

Carico sul pedale totale durante il GP 67.876 Kg

 

Il commento di Brembo

Circuito assolutamente inedito per il Circus della F1 e con diverse incognite per i team che, approcciando il tracciato per la prima volta, dovranno prestare molta attenzione alle temperature di dischi e pinze freno. Soprattutto nel corso del weekend è lecito aspettarsi un importante aumento del grip asfalto con conseguente incremento della coppia frenante scaricabile a terra e delle sollecitazioni per i freni. In assenza di rilevazioni relative alle precedenti edizioni i principali nodi da sciogliere, relativamente all’impianto frenante, sono rappresentati dalla scelta della geometria di ventilazione dei dischi e dal corretto dimensionamento delle prese d’aria entrambe variabili in grado di incidere sulla temperatura ottimale di funzionamento per i freni.

Twitter @Fra55oni