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TROFEO ITALIA STORICO E GRUPPO PERONI RACE, UNA DOMENICA “DA LEONI” AL BORZACCHINI

Fine settimana di gare all’Autodromo dell’Umbria di Magione con il Gruppo Peroni Race e non solo

Il quarto Peroni Race Weekend è alle porte: nel fine settimana del 24-25 ottobre all’Autodromo dell’Umbria le vetture di sette campionati calcheranno l’asfalto della pista di Magione. Data la recrudescenza dell’emergenza sanitaria in Italia nelle ultime settimane, l’evento si terrà a porte chiuse. Le competizioni targate GPR riprendono il discorso dopo due settimane di stop. Nella Coppa Italia Turismo la sfida si accende nella prima divisione con l’ex-aequo a quota 25 punti tra Alessio Aiello (MM Motorsport) ed Edoardo Barbolini (BF Motorsport), leader nel TCR DSG dopo il giro di boa al Mugello.

A soli tre punti di svantaggio Davide Nardilli e Kevin Giacon, reduce da un weekend da dominatore sul circuito toscano. Nella categoria TCR Sequenziale si aggiunge alla griglia Mauro Guastamacchia con la Hyundai i30 dell’Aggressive Team Italia. Paolo Valeri (Speed Motor) sarà presente per difendere la leadership della seconda divisione e nel Trofeo 318 riservato alle BMW 318 E46. Magione ospiterà anche il Campionato Italiano Autostoriche, che si prepara per il finale di stagione proprio sull’asfalto dell’autodromo umbro il 22 novembre.

Roberto Arnaldi, vincitore della gara al Mugello è pronto a tornare in azione e misurarsi con equipaggi consolidati come Truglia-Giovannini sulla TVR Tuscan, Ronconi-Gulinelli su Porsche 930 e Milla-Lupoli al volante dell’Alfa Romeo Giulietta Ti. L’appuntamento con la storia non si ferma qui con il Trofeo Italia Storico, ospite nel Peroni Race Weekend di Magione, diviso tra passato e presente. Riprendono il discorso anche i piloti impegnati nel Master Tricolore Prototipi, con grande bagarre alle spalle di Walter Margelli tra Giancarlo Pedetti, Davide Pedetti e Davide Amaduzzi nel fazzoletto di 8 punti.

Quarto atto anche per la Lotus Cup Italia, con Daniel Grimaldi pronto ad incrementare il gap su Franco Nespoli, Giacomo Giubergia e Giuseppe De Virgilio. Il giovane pilota milanese è infatti balzato in testa alla classifica al termine del round del Mugello, dove si è imposto nella seconda manche della domenica. Stefano D’Aste, leader con ampio margine nella Coppa Italia GT, sarà alla guida della sua Lotus Exige anche a Magione, dove torneranno anche i piloti della Lotus Speed Championship nella giornata di sabato.

Battaglie senza esclusione di colpi nella domenica del quarto Peroni Race Weekend della stagione 2020. A Magione il meteo è stato uno dei principali protagonisti, aggiungendo ulteriori variabili nelle gare disputatesi in giornata. Tra Gara-1 e Gara-2 possono sorridere tutti e tre i piloti del team MM Motorsport per la categoria TCR Sequenziale della Coppa Italia Turismo. In mattinata Alessio Aiello trionfa davanti a Davide Nardilli, mentre nel pomeriggio Kevin Giacon si riscatta dopo il 4° posto ottenuto in Gara-1. La seconda divisione vede due vincitori diversi tra prima e seconda manche: Gennaro Manolio si prende Gara-1 davanti a Luigi Gallo, il quale restituisce il favore nella gara conclusiva. Per il Trofeo 318 Paolo Valeri continua la striscia vincente, incrementando ulteriormente il gap in classifica.

Nei 60’ di gara del Campionato Italiano Autostoriche trionfa il duo Ronconi-Gulinelli (3° Gruppo) su Porsche 930. L’equipaggio veneto concretizza la pole position ottenuta nella giornata di sabato, chiudendo davanti alla TVR Tuscan di Vito Truglia e Gilles Giovannini, vincitori del 4° Gruppo. Terzi assoluti Fabrizio e Lorenzo Lelli, i quali si affermano nel 2° raggruppamento prevalendo su Walo Bertschinger. Primo posto per Rodolfo Tizzoni su Ford Cortina Lotus nel 1° Gruppo, mentre tra i piloti ritirati figurano Roberto Arnaldi, vincitore del Trofeo Italia Storico, Christian Ricciarini e Pierluigi Rizzi.

Doppietta CMS Racing Cars in Gara-1 per il Master Tricolore Prototipi. Walter Margelli torna a vincere in mattinata davanti al compagno di squadra Davide Pedetti e a Massimo Wancolle. Escono di scena invece Claudio Francisci, partito dalla pit lane, e Ranieri Randaccio a causa di un problema al motore. Dopo il 6° posto in mattinata, Antonio Beltratti non riesce a massimizzare la pole position di Gara-2. Margelli si aggiudica anche la gara del pomeriggio davanti a Claudio Francisci, fuori in mattinata. Terza posizione per Davide Amaduzzi, scattato dalla terza fila e autore di una solida rimonta culminata sul podio. Stefano D’Aste si ripete in condizioni diverse tra Gara-1 e Gara-2: il pilota genovese sulla sua Lotus Exige ha preceduto il portoghese Joao Vilela Barbosa (AF Corse) in mattinata tentando l’azzardo con le gomme slick su pista bagnata e confermandosi nel pomeriggio sull’asciutto.

Vito Utzieri la spunta in Gara-1 nella Lotus Cup Italia. Il pilota monegasco mette a segno un grande successo, frutto di una rimonta indiavolata dalla quarta fila. Alle sue spalle in bagarre fino all’ultimo giro Franco Nespoli, partito dalla pole position, davanti a Fabio Radice. Giuseppe De Virgilio si aggiudica invece Gara-2 per 197 millesimi su Franco Nespoli, che diventa il nuovo leader del campionato, mentre Fabio Radice conclude la giornata con un altro terzo posto. Nel weekend del 14 e 15 novembre si riaccendono i motori per Coppa Italia Turismo, Master Tricolore Prototipi e Lotus Cup Italia sul rinnovato circuito di Adria, per un appuntamento speciale in abbinamento con la finale del WTCR.

Si è svolto assieme alle gare del Gruppo Peroni Race una corsa del Trofeo Italia Storico, la serie che si corre con le auto da corsa datate ma performanti, di varie tipologie, epoche e cilindrate.

Per la prima volta al volante della vettura Safety Car dell’Autodromo dell’Umbria si è vista una donna, la giovane lady Silvia Simoni, impegnata quest’anno nel Campionato Mini Challenge e protagonista negli anni passati a Magione con la BMW 318 Racing Series.

Photo Luca Machetti Photography

SPEED RACER MOTORSPORT

Di Redazione

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