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La NASCAR cambia e regole dei restart per cercare di evitare controversie

L’annuncio è arrivato questa mattina durante la riunione con i piloti al Chicagoland Speedway: cambiano le regole dei restart. La NASCAR cerca in questo mondo di arginare le polemiche sorte durante la stagione e culminate con le due controverse ripartenze di Richmond, che hanno deciso le gare della Nationwide Series e soprattutto della Sprint Cup Series.

Le nuove regole saranno in vigore già a partire dalla GEICO 400, che prenderà il via questa sera intorno alle 20:15 italiane.

Fino ad oggi i restart della NASCAR hanno seguito una procedura che vuole il leader della corsa controllare il momento effettivo della ripartenza, accelerando all’interno di una “restart zone” e ponendo in una situazione piuttosto delicata il pilota in seconda posizione, che era obbligato a mantenere un’andatura consona e accelerare per il restart, evitando però di passare per primo sul traguardo.

La modifica introdotta questa mattina dalla NASCAR prevede ancora che il leader della gara decida quando accelerare all’interno della restart zone, ma una volta premuto l’acceleratore, il direttore di gara darà la bandiera verde e il secondo in classifica non sarà più tenuto a transitare sul traguardo senza sorpassare il primo. Qualora il leader non accelerasse all’interno della restart zone, la bandiera verde verrà comunque data al sopraggiungere delle vetture al termine della zona di lancio e il restart avverrà ugualmente. Sarà sempre e comunque vietato cambiare corsia prima del traguardo.

Dopo l’affermazione di Carl Edwards nella Federated Auto Parts 400 di Richmond, in cui il pilota del Roush Fenway Racing aveva scavalcato Paul Menard in restart prima del traguardo giustificandosi con il fatto che il rivale avrebbe fatto pattinare le ruote posteriori, la NASCAR spera così di porre un freno alle situazioni ambigue in fase di restart.

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Gian Luca Guiglia

Di Gian Luca Guiglia

Classe: 1979
Mito: Jim Clark
Pilota preferito: Juan Pablo Montoya
Piloti nel cuore da corsa: Tony Stewart, Jim Clarck, Stirling Moss,Max Papis, Alessandro Zanardi e mille altri…
Pilota donna preferita: Simona de Silvestro
Circuito Preferito: Nordschleife
Circuiti nel cuore da corsa: Le Mans, Rouen, la vecchia Monza, la vecchia Spa
Auto preferita: Ferrari P4
Auto nel cuore da corsa: Ford GT40, Lotus 79, Tyrrell P34, Lotus 49, Porsche 917
Gare dal vivo: Fia GT, Superstars, WTCC, F.Renault, LMES Monza, NASCAR Phoenix e Las Vegas 2011
Gare da vedere un giorno dal vivo: 24h Lemans, 500miglia Daytona
Livrea Casco Preferito: Alex Zanardi, Carl Fogarty
Livrea auto preferita: Ford gt40 Gulf, Lotus 49 Gold Leaf
Gara preferita: Troppe
Gara nel cuore da corsa: Daytona 500 2008, Darlington 2003, Lemans 67
Riviste preferite: Autosport, Motorsport magazine.