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Sprint Cup – Goodyear, pneumatici più morbidi nel 2016

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Con l’avvento del nuovo pacchetto a basso carico aerodinamico per la stagione 2016 della NASCAR Sprint Cup Series, Goodyear introdurrà una mescola più morbida da utilizzare su tracciati da 1,5 e 2 miglia per avere una maggiore aderenza.

Non sono previsti cambi di mescole per i tracciati dove non è previsto l’uso del nuovo pacchetto aerodinamico ovvero i superspeedway: Talladega e Daytona; e gli short track: Martinsville e Bristol.

Una nuova mescola morbida è stata sperimentata quest’anno a Darlington e sarà la base per lo sviluppo della nuova mescola morbida per la prossima stagione che verrà continuamente sviluppata e migliorata con test e verifiche settimanali.

Non stiamo dicendo che avremo un aderenza totale e ottima, ma stiamo cercando di avere uno pneumatico che abbia una giusta aderenza in condizioni di basso carico aerodinamico, ovviamente uno pneumatico morbido tende a durare poco e finire prima del carburante, ma questo dipenderà dalle condizioni climatiche, dallo stile di guida e dalla configurazione della macchina; quindi sarà compito delle squadre e dei piloti riuscire ad ottenere una messa a punto giusta per poter riuscire a far durare gli pneumatici il più possibile fino a quando il serbatoio sarà in riserva” ha detto il direttore delle vendite del pneumatico da corsa Greg Stucker venerdì al Kansas Speedway.

Marco Russo