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Xfinity Series

La pioggia “aiuta” Brad Keselowski a vincere la Feed The Children 300

Quando si vince una gara accorciata dalla pioggia, non è facile fare un burnout sulla pista bagnata, ma Brad Keselowski ci ha provato comunque.

Dopo che la corsa è stata interrotta a 30 giri dal termine per pioggia, Keselowski è stato dichiarato il vincitore della Feed the Children 300, 15esimo appuntamento stagionale della Nationwide Series, tenutosi questa notte sul circuito  da 1,5 miglia del Blue Grass State.

La mossa decisiva della gara è arrivata al giro 156 dei 200 previsti, quando Keselowski, dopo una lunga battaglia durata parecchie tornate, ha superato Elliott Sadler e si è assicurato la vittoria. Il campione in carica della Sprint Cup Series ha preso la leadership della gara sette giri prima che la NASCAR interrompesse la corsa. Per il pilota della Ford Mustang #22 del Penske Racing si tratta della 22esima vittoria in carriera nella Nationwide Seriese e il Team Penske bissa il sucesso ottenuto una settimana fa a Road America con AJ Allmendinger.

“Non volevo che finisse in questo modo, ma avevamo una grande macchina”, ha dichiarato Keselowski. “Questo è il tipo di macchina che puoi avere solo una volta all’anno, se sei fortunato. Nel guidarla, mi sono sentito come Jimmie Johnson. Questa è un razzo!

Al momento della sospensione alle spalle di Brad Keselowski c’erano Elliott Sadler, autore di una gara solida, e Matt Crafton che, alla sua prima gara in carriera in Nationwide Series, ha ottenuto una terza posizione insperata. Completano la top-5 i due piloti del Joe Gibbs Racing: Brian Vickers e Kyle Busch.

Una caution, al giro 141, per un testacoda di Carl Long, ha dato opportunità alle vetture di testa per andare in pit-road a rifornire carburante. Il risultato è stato un miscuglio di diverse strategie che ha cambiato il volto della gara quando si è ripartiti al giro 146. Questa tornata di pit-stop ha “ucciso” la gara di Kyle Busch che, a causa di una sosta piuttosto lenta, ha perso molte posizioni al restart.

Il colpo di scena della corsa è arrivato a 93 giri dal termine, quando Regan Smith, leader del campionato, si è dovuto ritirare per un problema alle sospensioni. Questo ha permesso a Hornish Jr., Allgaier e Vickers di riavvicinarsi di molto in classifica generale. Ora, i giochi per il titolo si sono riaperti.

A causa del ritiro, Smith ora conduce di sole otto lunghezze su Sam Hornish Jr., di undici su Justin Allgaier , diciannove su Sadler e venti su Vickers.

Prossimo appuntamento con la Nationwide Series, venerdì al Daytona International Speedway.

Federico Floccari

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Ordine d’Arrivo

1 19 22 Brad Keselowski(i) Discount Tire Ford 170 0 130.3 $83,975 Running 4 59
2 6 11 Elliott Sadler OneMain Financial Toyota 170 43 1 118.9 $61,400 Running 1 9
3 8 33 Matt Crafton(i) Menards/Rheem Chevrolet 170 0 114.2 $49,150 Running 2 8
4 11 20 Brian Vickers Dollar General Toyota 170 40 103.6 $34,150 Running
5 5 54 Kyle Busch(i) Monster Energy Toyota 170 0 137.7 $27,500 Running 3 74
6 1 3 Austin Dillon AdvoCare Chevrolet 170 39 1 110.8 $30,775 Running 1 18
7 21 32 Kyle Larson # Clear Men Chevrolet 170 37 89.6 $26,175 Running
8 18 30 Nelson Piquet Jr. # Worx Chevrolet 170 36 83.6 $23,975 Running
9 3 12 Sam Hornish Jr. Penske Truck Rental Ford 170 36 1 112.8 $22,950 Running 1 1
10 10 99 Alex Bowman # St. Jude Children’s Research Hospital Toyota 170 34 89.5 $23,275 Running
11 17 98 Kevin Swindell # Carroll Shelby Motors Ford 170 34 1 82.3 $16,200 Running 1 1
12 4 6 Trevor Bayne Cargill/HelpaHero.com Ford 170 32 85.7 $21,350 Running
13 7 31 Justin Allgaier Brandt Chevrolet 170 31 94.9 $20,800 Running
14 16 5 Brad Sweet Great Clips Chevrolet 170 30 75.6 $20,250 Running
15 2 60 Travis Pastrana Roush Fenway Racing Ford 170 29 93.8 $21,200 Running
16 12 77 Parker Kligerman Camp Horsin Around Toyota 170 28 83.1 $19,800 Running
17 15 2 Brian Scott Shore Lodge Chevrolet 169 27 68.9 $19,675 Running
18 13 43 Michael Annett Pilot Travel Centers Ford 169 26 75.4 $19,525 Running
19 24 19 Mike Bliss TriStar Motorsports Toyota 169 25 65.9 $19,400 Running
20 20 70 Johanna Long Foretravel/WishForOurHeroes.org Chevrolet 168 24 63.9 $19,775 Running
21 27 01 Mike Wallace Drive Sober Or Get Pulled Over Chevrolet 168 23 49.6 $19,325 Running
22 28 40 Reed Sorenson E-Swisher.com Chevrolet 168 22 59.8 $19,025 Running
23 39 14 Eric McClure Hefty/Reynolds Toyota 167 21 44.4 $18,875 Running
24 29 24 Ken Butler III 5 Star Toyota 167 20 44.1 $18,725 Running
25 38 51 Jeremy Clements U.S. Petroleum Consultants Chevrolet 166 19 53.6 $19,075 Running
26 33 79 Bryan Silas(i) Bell Trucks America, Inc./Koma Unwind Ford 166 0 45.6 $18,475 Running
27 23 55 Jamie Dick Viva Auto Group Chevrolet 165 17 50.8 $18,350 Running
28 35 74 Carl Long Chevrolet 164 16 38.1 $18,225 Running
29 34 23 Harrison Rhodes Rick Ware Racing Ford 164 15 37.9 $18,075 Running
30 14 7 Regan Smith Hellmann’s Centennial Chevrolet 153 14 77.7 $18,250 Running
31 9 44 Cole Whitt TriStar Motorsports Toyota 107 13 63.5 $17,825 Transmission
32 32 52 Joey Gase Donate Life Chevrolet 90 12 45.1 $11,700 Engine
33 22 87 Joe Nemechek Toyota 52 11 51.7 $17,590 Engine
34 30 00 Blake Koch DriveMW.com Toyota 16 10 36.2 $11,480 Brakes
35 40 89 Morgan Shepherd Victory In Jesus Chevrolet 15 9 35.3 $11,359 Handling
36 25 4 Landon Cassill Chevrolet 14 8 40.8 $16,555 Engine
37 31 46 JJ Yeley(i) Curtis Key Plumbing Chevrolet 10 PE 33.7 $10,520 Transmission
38 36 42 Josh Wise Curtis Key Plumbing Chevrolet 7 6 33.8 $10,486 Vibration
39 37 73 Derrike Cope Maxelence Chevrolet 3 5 32.9 $10,350 Rear Gear
40 26 10 Jeff Green TriStar Motorsports Toyota 3 4 31.3 $10,250 Vibration

Di Federico Floccari

Dal mio nickname si possono capire già moltissime cose. Per me la NASCAR è uno stile di vita, non solo un semplice sport. Seguitemi su Twitter (@NASCARCountryUS) se volete veramente saperne di più sul mondo delle stock-cars americane e non solo. Qui, su Motorsportrants, scrivo solo ed esclusivamente sulla NASCAR e non me ne pento. Anzi.