IL 2013 A 1610km/h VERSO IL 2014!

Sedetevi comodi.

Lo so. Il 2013 è appena iniziato che già si pensa al 2014? Strano mondo quello della velocità. E che velocità è proprio il caso di dire.
Il 2013 sarà un anno essenziale,decisivo, per testare il mezzo con cui nel 2014 il Bloodhound SCC di Richard Noble, guidato dal comandante aeronautico Andy Green, darà l’assalto al record di velocità su terra per una “automobile”.

richard noble-9524 [pic credit Stefan Marjoram]

Andy Green_ Autosport 2012 [pic credit Stefan Marjoram]_0

L’attuale record, sempre del team di Noble e del capitano Green, è stato ottenuto nel 1997 a Bonneville alla velocità di 1228km/h con il Thrust SCC.

Thrust-SSC-Bonneville

Non sarà facile trovare quei quasi400km/h necessari per arrivare a 1610km/h…o meglio 1000mph…cifra tonda con il sistema metrico americano. La sfida è ardua. Una  montagna da scalare. I record di velocità si basano su progetti di elevatissima tecnologia. Ci si lavora anche decenni prima di avere qualcosa di pronto. “Quando vedi il mezzo montato,non si è solo che all’inizio” ha detto il comandante Green.

BloodhoundSSC_30_Degree_Right_medium_Nov12
Diamo qualche informazione utile per seguire questa entusiasmante impresa.
Luogo
Africa. Verneuk Pan. Si è deciso di venire a provare il record qui invece che a Bonneville. Dal2009 si sta bonificando la zona da sassi,buche e altre cose che potrebbero intralciare il precario equilibrio del mezzo lanciato a 1000mph. 6000 tonnellate di roccia sono già state asportate.
Modalità
Al solito il record per essere valido deve essere ripetuto in andata ed in ritorno. Il mezzo percorrerà se tutto andrà come previsto 20km in due minuti. 4.5 campi da calcio al secondo
Il mezzo

bloodhound-scc
Più che di auto qui parliamo di veri e propri razzi che restano incollati a terra. A spingere il tutto ci penserà un razzo costruito dal genio inglese Daniel Jubb,28anni…non scherzo. La prima fase di accelerazione sarà gestita da un normale Typhoon jet. Poi un motore cosworth di F1 attiverà la pompa del carburante per il razzo che spingerà la macchina verso i 1600km/h. Pensate alla difficoltà tecnica di far funzionare 3tipologie di propulsione. Per darvi un idea di che mezzo avrà a disposizione Green, basta dirvi che dovra gestire l’equivalente di 180! vetture di f1!

640_Bloodhound

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Le sospensioni dovranno resistere a sforzi pari a 30tonnellate. Il razzo produrrà ben 186decibel…cioè l’equivalente di 25 747 che prendono il volo. Le ruote peseranno 90kg e gireranno a 10200rmp, cioè creeranno l’equivalente di 50000g all’estremità dei cerchioni.

L’impresa e titanica. Ma Noble ed il suo team sono concentratissimi. L’ottobre scorso è stato azionato per la prima volta il razzo. Ora come dice Green viene il difficile. Testare il tutto prima dell’epico tentativo.
Fatti non fummo per vivere come bruti…ma per seguire virtute e conoscenza. In bocca al lupo ragazzi.

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