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WTCC

WTCC, non cambia il balance per Spa

Il WTCC torna dalla Russia direzione Spa e mantiene gli stessi valori di zavorra per il balance of performance. Dall’analisi dei tempi degli ultimi tre round – Slovacchia, Austria e Russia – il distacco nei tempi sul giro si è confermato invariato e così, ancora una volta, le Citroen caricheranno il massimo del peso con …

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WTCC

Compensation Weight in WTCC: Citroen +60kg

Dopo i primi due appuntamenti in Marocco e in Francia, stradominati dalle Citroen di Loeb, Muller e Lopez, sono arrivati i primi pesi di compensazione per cercare di trovare un equilibrio tra le vetture in pista. Nelle prime quattro gare, le vetture francesi hanno fatto quello che hanno voluto, mettendo in pista una supremazia a …

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EuroV8 interviste

Intervista a Thomas Biagi: “Sono il migliore delle trazioni posteriori…ma non mi arrendo!”

Abbiamo beccato Thomas Biagi nel bel mezzo dei preparativi per Imola. Così abbiamo scoperto un altro lato del pilota, meno conosciuto ai più, ma altrettanto fondamentale: curare le relazioni con gli sponsor. Thomas infatti sta preparando un incentive per gli ospiti dei suoi sponsor, giusto modo per ringraziare quanti gli hanno permesso di correre, spesso …

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EuroV8

Nuovo BOP, pesantissima stangata per l’Audi

Puntuale come un orologio arriva il nuovo BOP per la Superstars. Nelle gare di Zolder e Portimao era stata l’Audi a primeggiare, con Morbidelli che ha portato a casa ben 4 vittorie consecutive. Se le prime due potevano starci, le due di Portimao sono arrivate con il massimo della zavorra e alcune piccole correzioni rispetto …

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EuroV8

Nuovo balance per la Superstars

Dopo le gare di Zolder arriva un nuovo balance of performance per le vetture della Superstars Series. Le Audi, autentiche dominatrici delle gare belghe, torneranno a montare il restrittore sul motore da 85 mm mentre le Mercedes, che comunque erano riuscite ad arrivare sul podio, potranno beneficiare di uno sconto sull’altezza da terra, imposta proprio …

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WTCC

WTCC, Chevy +40kg, BMW e Lada -20

Dopo i primi due appuntamenti di Monza e Marrakech il WTCC fa il punto della situazione e applica i primi correttivi del balance of performance alle vetture. Il criterio utilizzato prende in considerazione i migliori due giri in gara e in qualifica di ogni modello, stilando così un “giro medio” che funge da valore sul …

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