SuperStars, Donington Audi imprendibili

Dopo il dominio di gara 1, le Audi fanno incetta anche di gara 2 con una poderosa doppietta. Ed anche questa volta non si è tramutata in tripletta solo per i guai al motorino di avviamento della RS5 di Schoeffler. Una dimostrazione di forza impressionante quella delle vetture della casa di Inglostat, che rischia di ammazzare il campionato.

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SuperStars, Donington Audi domina gara 1

Dominio doveva essere e dominio è stato. L’Audi fa sua a man bassa gara 1 a Donington. Morbidelli, scattato dal palo, chiude la porta a Oslow-Cole alla prima curva e poi fa ciao ciao alla compagnia. Lo rivedranno solo al traguardo… Secondo uno stratosferico Kristonffersson. Lo svedese aveva saltato le qualifiche di ieri perchè

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SuperStars, Herbert e Dionisio al via di Donington

Due new entry d’eccezione nel prossimo round della SuperStars a Donington. Sulla Maserati Quattroporte dello Swiss Team arriva Johnny Herbert, ormai un senatore della categoria dopo i trascorsi sulla Mercedes di Romeo Ferraris lo scorso anno e la Chevrolet Lumina della Motorzone due anni fa.

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SuperStars, Imola: Kristoffersson uber alles!

Niente, neanche un guasto al cambio nel finale di gara 2, con la vettura che fumava come una locomotiva a vapore, è riuscito nell’impresa di fermare lo svedese dell’Audi KMS oggi. Semplicemente imprendibile. Pole, vittoria in gara 1 partendo dal palo e vittoria in gara 2 partendo dall’ottava piazzola. Poche chiacchere, oggi non ce n’era per nessuno. Era il suo giorno e così è stato. Ed ora Johan Kristonffersson è anche in testa al campionato.

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SuperStars, dalla qualifiche di Imola emerge l’Audi di Kristonffersson

Ve l’avevamo detto, occhio alle Audi e alla sorpresa di Monza, il 23enne Johan Kristoffersson! Infatti sarà proprio lo svedese, con la sua Audi RS5, a partire dal palo domani sui sali scendi di Imola, nel secondo appuntamento della SuperStars! Prima pole per la casa tedesca con una vettura nuovissima ma subito al top grazie …

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SuperStars, Imola: 100 gare splendidamente disputate! E ora…

Importante appuntamento a Imola per la SuperStars, che domenica prossima festeggerà con gara 2 il traguardo delle 100 corse disputate! Di acqua ne è passata sotto i ponti da quel lontano 2004, quando nacque la serie ed era poco più di un monomarca BMW, con la timida presenza di qualche Audi e Jaguar.

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RaiSport Motori, (più) croce (ch)e delizia degli appassionati

Premessa: chiariamo subito una cosa, questo non è, e non vuole essere, un post di insulti gratuiti. Piuttosto cerca di essere una disamina, forse per alcuni versi anche ingiusta, di una situazione che si tira avanti da troppo tempo. Una critica si, ma si spera anche costruttiva. Io non odio la Rai (anzi!), ne ho rancori personali verso qualcuno in particolare. Anche perchè non conosco nessuno di persona e, pensate un pò, mi piacerebbe lavorare in quella redazione. Probabilmente con i dovuti distinguo. Quindi, ripeto, questo post non è la solita sequela di insulti, ma un accorato appello di un amico che vede un compagno in difficoltà. L’amico, quello vero, non fa finta di niente, non fa lo yes man. Anche a costo di risultare antipatico, l’amico cerca di far notare al compagno in difficoltà gli sbagli, provando a trovare una soluzione. Con estrema umiltà, ma lucida analisi.

Perchè può essere che io abbia dei pregiudizi, e può essere che, come me, li abbia anche qualcun altro. Ma quando quel “qualcun altro” diventano migliaia di persone, diventano gruppi e pagine su Facebook, forum, siti e video su Youtube, quando quel “qualcun altro” prende le sembianze di giornali e settimanali di punta, delle firme motoristiche più famose, quando quel “qualcun altro” diventa pensiero comune, beh, allora, forse qualcosa che non va c’è davvero.

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SuperStars, Monza: cameracar del primo giro!

Camera car che passione. Ormai con le tecnologie moderne è divenuto facile installare una telecamera nel proprio abitacolo per riprendere le proprie gesta. Ed quello che ha fatto anche Gian Maria Gabbiani, pilota del team Ferlito, durante le due gare della SuperStars a Monza. Purtroppo in gara 2 la camera è andata in tilt e …

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SuperStars, a Monza Pigoli e Liuzzi danno spettacolo

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Grande spettacolo oggi a Monza grazie ai ragazzi della SuperStars! Tante le notizie e decisamente molto movimentate le gare che è difficile anche sapere dove iniziare. Cominciamo dagli eroi di giornata: Max Pigoli e Tonio Liuzzi. Il primo, 54 primavere alle spalle, oggi ha dimostrato che l’età nulla c’entra col piede. Primo in gara uno, secondo in gara in 2. E la mascherina copriradiatore penzoloni alla fine della seconda manche la dice lunga sulla voglia di lottare del comasco. La Jaguar nelle sue mani oggi volava, avrà sentito l’aria del 2006, quando con lo stesso marchio portò a casa il titolo di categoria. L’altro eroe di giornata è stato sicuramente l’ex di F.1 Liuzzi. Tonio è partito ultimo in gara uno, ha rimontato tutto e tutti, si è adattato subito, e bene, alla lotta corpo a corpo e ha concluso gara 1 al terzo posto. In gara due, griglia invertita, dopo una stupefacente partenza si è involato al comando e nessuno è riuscito più a scalzarlo. Gran bel debutto Tonio!!

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SuperStars, Pigoli fa ancora sua la pole a Monza!

credit: pagina FB della SuperStars Series

54 anni e non sentirli, Max Pigoli, su Jaguar XFR, fa ancora sua la pole a Monza. Qualifiche che hanno dato un risultato decisamente non aspettato con una grande prestazione dell’outsider Andrea Larini, fratello di Nicola, sempre al top in questi giorni e secondo in classifica. Terzo Thomas Biagi con una Bmw data per sfavorita sui lunghi rettifili brianzoli. Farà compagnia in seconda fila Mika Salo con la Maserati Quattroporte, un crescendo di prestazioni per il finlandese man mano che prende fiducia con l’auto.

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Superstars, -1 a Monza. Istruzioni per l’uso!

immagine presa dal sito eurosuperstars.com

Ci siamo! domani con i primi test sul circuito di Monza, prenderà ufficialmente il via la stagione 2012 della Superstars Series. Venerdi test liberi, per permettere a team e piloti di prendere confidenza con le vetture e, per alcuni, fare un vero e proprio shake down. Sabato prove libere e qualifca. Domenica si affilano i parurti e si parte! Gara 1 11.15, gara 2 16.15! 25 minuti più un giro di pura adrenalina da vivere tutta d’un fiato. A corollario anche le gare del Gt Sprint e del Ferrari Challenge, intervallate, la domenica a ora di pranzo, dall’accesso in pista di fortunati possessori di Ferrari stradali (da ammirare nel paddock).

Cambiamento all’entry list dell’ultima ora, sulla Lexus del team MRT by Nocentini salirà Simone Monforte al posto di Luca Capellari, improrogabili impegni di lavoro lo hanno trattenuto a casa. Ma ci dovrebbe essere sicuramente per la prossima. Per la lista partenti potete fare riferimento al nostro precedente articolo, cambiando Cappellari con Monforte e aggiungendo Gabbiani sulla seconda Jaguar Ferlito.

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SuperStars, -3 a Monza. Ufficializzato Gabbiani!

credit motorsport.motorionline.com

L’entry list della Superstars per Monza si arricchisce della presenza di Gian Maria Gabbiani. Il poliedrico pilota milanese aveva provato nell’inverno la Mercedes e pochi giorni fa la Chrevrolet del team Solaris, e proprio con questo ci si aspettava la firma a breve. Invece, a sorpresa, Gabbiani si è accordato con il team Ferlito, per scendere in pista con la Jaguar XK-R che aveva già avuto modo di conoscere al Motorshow lo scorso dicembre. Il figlio del grande Beppe alternerà per tutto l’anno l’impegno in SuperStars e quello nel Mondiale OffShore in Classe 1, che frequenta ormai da qualche anno.

Confermiamo poi che sulla lista diramata ieri dalla SuperStars c’era un piccolo refuso, Mauro Cesari sarà si al via con una Maserati Quattroporte, ma sarà direttamente lo Swiss Team a schierarla, non l’MRT. Lo spoletino dividerà il box con la stella Mika Salo.

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SuperStars, arriva la prima entry list: 23 vetture a Monza!

Venerdi iniziano i test ufficiali, sabato le prove libere e di qualificazione e domenica si aprono le danze! La SuperStars prende il via il primo aprile al Monza e dirama un’entry list quasi definitiva: 23 auto al via per 7 marchi rappresentati. Un bel successo da parte di Flammini e del suo gruppo di lavoro in questi tempi di crisi. Spicca l’assenza delle due Porsche di Rangoni, ma le si dovrebbe vedere a stagione iniziata, e delle tre RS4 del team Durango che doveva portare in pista tre formulisti. Mancheranno anche i primi 3 dello scorso campionato, il campione internazionale Bertolini è stato dirottato dalla Ferrari nel neonato WEC (che potrete seguire sempre qui su Motorsport Rants), Luigi Ferrara passato al campionato Porsche e Alberto Cerqui, campione italiano, portato da BMW e Ravaglia nel mondiale turismo (Wtcc) dopo le belle prove disputate lo scorso anno. A ben vedere, una SuperStars che si dimostra anche un’ottima vetrina per i piloti.

Parlato di chi non c’è, veniamo a chi ci farà battere i cuori. Se Bertolini, Ferrara e Cerqui non saranno più della partita, possiamo sempre rifarci con star internazionali come Mika Salo, ex pilota Ferrari in F.1 (fu il sostituto di Schumacher quando si fratturò la gamba nel ’99 in Inghilterra) e attuale pilota di riferimento del Cavallino nelle competizioni GT, ma sopratutto con Vitantonio Liuzzi, proveniente direttamente dalla Formula 1.

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SuperStars, a tu per tu con Francesco Sini!

Ad una settimana dal via di Monza, prova inaugurale della SuperStars 2012, abbiamo fatto una chiaccherata con Francesco Sini, alfiere Chevrolet con il team Solaris Motorsport. Un sentito grazie a Francesco, dimostratosi molto gentile e disponibile. Da parte di tutti noi un grosso in bocca al lupo Ringhio!. 

immagine tratta dal sito solarismotorsport.com

Quest’anno Francesco Sini sarà in gara con il Solaris Motorsport, struttura con cui in passato ha già vinto nell’endurance. Come è nata questa nuova collaborazione? Ora sei anche in parte proprietario del team, non solo pilota, giusto?
Non ho mai smesso di rimanere in contatto con i ragazzi del team, anche sotto forma di consigli durante le mie passate stagioni; alla fine dello scorso anno ero molto deluso di come fosse andata con la Jaguar e volevo dare una scossa alla mia carriera. La proposta di andare avanti insieme mi è parsa subito accattivante.

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F1,Il video dell’incidente Massa-Hamilton.

Vi proponiamo il video dell'(ennesimo) incidente tra Massa ed Hamilton,occorso nel corso del giro 24 del GP d’India. Nel rettilineo che precede la curva 5 il pilota inglese si propone all’interno del ferrarista,senza però riuscire ad affiancarlo totalmente. Il brasiliano, che si trova all’esterno percorrendo la traiettoria ideale, è avanti di circa mezza macchina al …

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Superstars – Intervista a Luigi Ferrara

fonte immagine: profilo facebook di Luigi Ferrara

Luigi “Gigi” Ferrara, classe 1982 da Bari, è un pilota che ha corso evinto parecchio in qualsiasi categoria abbia scelto di affrontare.

Campione Italiano Kart nella 125 nazionale ne 1996, è poi passato alla Formula Campus, con cui è stato campione italiano nel 2000. Passato in Formula 3, è diventato campione italiano nel 2005, per poi fare il grande salto alle ruote coperte, precisamente in Porsche Carrera Cup, categoria di cui è stato campione Italiano ne 2008. Dal 2010 corre in Superstars e nella scorsa stagione si è classificato al secondo posto nella International Series e al terzo nel Campionato Italiano.

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Io di strategie non è che ne abbia mai avute tante

 

Giovanardi davanti a tutti a Vallelunga, foto da www.superstars.it

 

Domenica ho sentito un’intervista a Giovanardi, prima della gara 1 di Vallelunga della Superstars e nel rispondere all’ingenua domanda dell’inviato riguardo alla strategia che avrebbe adottato in gara, ha detto qualcosa che potrebbe essere sintetizzato in “Io strategie non è che ne abbia mai avute molte, vado a tutta e poi si vede”.

Ecco, è un po’ quello che voglio sentire da un pilota, fatte salve le dovute eccezioni. Credo fermamente che lo pensino un po’ tutti quelli che si siedono dietro un volante da corsa, anche i robottini della F1, ma tra il dire e il fare c’è di mezzo il mare, specie quando hai un ingegnere noioso che ti ricorda ogni 2 minuti che dovresti premere questo o quel bottone, o che “Fernando is faster than you”.

Ma torniamo alle Superstars: mi ricordano da matti una serie per vetture silhouette (quindi molto diverse nel regolamento) di qualche anno fa,  il V8Star, che mi teneva incollato al televisore su Telenova, e un pilota italiano che ci correva e che ho avuto modo di sentire diverse volte, anche dal vivo: Gianni Giudici.

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