Push F1 – Il debriefing dell’ingegnere: «Tra Ocon e Wehrlein è stata sfida vera. Nel 2017 nuova proprietà per la Manor»

Guardare al mondo della Formula 1 con gli occhi di chi nella massima categoria per monoposto ci vive e ci lavora tutti i giorni: è questo l’obiettivo di Push F1, sorta di nuova filiazione della rubrica madre Push to Rants, che in un certo senso intende condurre il lettore in pole position, là dove si svolge …

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L’avventura di Perry McCarthy: “Quando la vita è un saliscendi”

Quanti di noi sognano di vedere il proprio nome comparire sulle prime pagine dei più prestigiosi giornali sportivi del mondo? Tanti, se non tutti. In fondo chi mai non ha desiderato diventare un pilota di Formula 1 e sfrecciare nel vento su auto che hanno fatto la storia di questo sport? O essere al volante …

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Video completo del Formula 3 Macau Grand Prix

Vi segnaliamo il video integrale del Star River‧Windsor Arch Formula 3 Macau Grand Prix, gara open riservata alle vetture FIA F3 vinta dall’inglese Alex Lynn su Dallara/Mercedes del team italiano Prema. L’inglese sabato si era anche aggiudicato la gara di qualificazione. Week-end amaro per Raffaele Marciello che ha concluso la sua corsa contro il muro …

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Ritorna RetroBox con la puntata numero 33, in diretta mercoledì sera alle 21:30!

Domani sera alle 21:30, come sempre in diretta streaming su motorsportrants.com e youtube.com, ritorna RetroBox! La 33esima puntata del vostro talk show motoristico preferito sarà incentrata sul debutto del campionato europeo NASCAR, le polemiche sui fondi flessibili in F1, una preview sulla Superstars che ad iniziare domenica a Monza e le ultimissime novità dal mondo …

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Ritorna RetroBox con la puntata numero 32, in diretta mercoledì sera alle 21:30!

Domani sera alle 21:30, come sempre in diretta streaming su motorsportrants.com e youtube.com, ritorna RetroBox! La 31esima puntata del vostro talk show motoristico preferito sarà incentrata sull’incredibile domenica di corse appena passata: Gran Premio della Malesia di F1, la NASCAR a Fontana, l’intenso week end di Monza con lo start ai campionati WTCC e AutoGP, …

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RetroBox – puntata 27 con Michela Cerruti: video e file Mp3!

Vi siete persi la fantastica puntata numero 27 di RetroBox con Michela Cerruti? Nessun problema, salvo per il fatto che vi siete persi anche il quiz che ha assegnato un paio di guanti autografati! Per tutto il resto, eccovi video e file mp3 dell’episodio. Oltre all’intervista con Michela, abbiamo commentato il rally di Svezia c,on …

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RetroBox – puntata 27 con Michela Cerruti: la diretta e una sorpresa speciale!

Tenete d’occhio questa pagina per la diretta della puntata numero 27 di RetroBox, con Michela Cerruti ospite “in studio”. Come sempre saremo live dalle 21:30 con la 25enne romana che ha già fatto saltare il banco in Superstars e in GT, guadagnandosi il rispetto dei colleghi maschi sul campo. Per voi ci sarà anche una …

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RetroBox ritorna domani con la puntata numero 27: ospite Michela Cerruti!

Domani sera, come sempre in diretta a partire dalla 21:30 su motorsportrants.com ritorna RetroBox, il talk show motoristico fatto dagli appassionati per gli appassionati, con la 27esima puntata. Con noi “in studio” ci sarà Michela Cerruti, la pilotessa che ha già fatto saltare il banco in Superstars e in GT, guadagnandosi il rispetto dei colleghi …

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Sta morendo la F3, Berger dove sei?

La Formula 3 italiana ha chiuso i battenti, senza neanche sapere il nome dell’ultimo campione della storia. L’Europeo spera in una rinascita dopo aver tirato a campare nel 2012 con 10 macchine in griglia. Il British F3, la serie ritenuta il faro della formula cadetta europea, è tenuta in coma artificiale. A Macao gli organizzatori …

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Guido Forti scompare all’età di 72 anni: il motorsport italiano perde una delle sue più grandi icone

  Guido Forti se n’è andato oggi, all’Ospedale di Alessandria. Questo 72enne team manager sarà probabilmente un signor nessuno per i più giovani, e per chi segue le gare un pò più distrattamente. Per quelli un pò più attempati, o veraci, Forti era invece forse uno degli ultimi, insieme a Giancarlo Minardi, a credere in un …

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BERGER CERCA DI FARE CHIAREZZA PER I GIOVANI. LA FIA STUFA DEI TROPPI CAMPIONATI

Dismessi i panni di pilota prima,e dirigente di scuderia poi, Berger ora è capo della commissione monoposto della FIA e sta cercando di fare chiarezza in uno dei mali attuali del motorsport moderno: la quantità eccessiva di campionati che dovrebbero portare i giovani talenti dai kart alla F1. La federazione è preoccupata in quanto sono sempre più le griglie composte da poche vetture con un dispendio di energie e soldi che nella situazione economica

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I MIGLIORI 50PILOTI DEL 2011 SECONDO AUTOSPORT MAGAZINE

Autosport ha stilato la classifica dei migliori 50 piloti del 2011.Eccola. Voi che ne pensate? Io penso che Tony stewart meritasse il podio e Loeb qualche posizione più in alto. Inspiegabile poi la 18esima posizione di Webber o la decima di Rosberg. 2 soli piloti italiani in lista: Filippi e Bortolotti.

VETTEL – F1

BUTTON -F1

ALONSO-F1

TONY STEWART- NASCAR

FRANCHITTI- INDYCAR

WILL POWER- INDYCAR

LOEB -WRC

HAMILTON -F1

CARL EDWARDS- NASCAR

ROSBERG- F1

TOMCZYK- DTM

OGIER -WRC

WHINCUP V8- SUPERCAR

GROSJEAN- GP2/AUTOGP

LOTTERER -ENDURANCE

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NON SPARATE ALL’ARCHITETTO – IO STO CON TILKE?

Quante volte negli ultimi anni parlando dei mali della F1 e del motorsport attuale abbiamo dato la colpa ai nuovi tracciati oltre che ai regolamenti tecnici e sportivi? Tracciati moderni fa rima con Tilke ovviamente. L’architetto tedesco che Bernie Ecclestone e la FIA hanno scelto in fatto di costruzione delle nuove piste. Ma siamo sicuri che Tilke sia il vero colpevole dei tracciati senz’anima che vediamo ultimamente nascere in giro per il mondo? Per una volta cerchiamo di vedere il mondo dal punto di vista dell’architetto tedesco. Leggevo un’intervista interessantissima su motorsport magazine che vorrei riassumere e condividere con voi per sapere anche i vostri pensieri. Mettiamoci nei panni di Tilke che deve iniziare un nuovo progetto o deve ristrutturare una pista. La fantasia di certo non gli manca…e nemmeno idee da cui attingere dalle vecchie piste. Come ha spiegato nell’intervista molteplici sono i problemi che deve affrontare prima di deliberare il layout definitivo di una pista. Non ci abbiamo mai pensato? Ecco alcuni punti salienti.

  • Ristrettezze di layout in campo di sicurezza richieste dalla FIA per quanto riguarda via di fuga, disposizione dei box, rettilinei curve ecc. Ormai le vie di fuga possono essere quasi solo in asfalto. I rettilinei non lunghi più di 2km, le chicane spuntano come funghi in nome della sicurezza e le curve lente servono a volte per allungare il tempo di percorrenza del tempo sul giro e l’esposizione dei marchi delle monoposto dei marchi in tv…Vedi l’oscena prima parte di layout usata nel 2010 nel gp del Bahrain;

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