IndyCar – Il video completo del Firestone Grand Prix of St. Petersburg

Come la NASCAR, anche la IndyCar ha deciso di portare avanti l’eccellente abitudine di mettere a disposizione sul suo canale youtube i video completi delle gare, con circa una settimana di ritardo rispetto alla dati svolgimento dell’evento. E quindi senza troppi indugi, eccovi il video completo del Firestone Grand Prix of St. Petersburg, round di apertura …

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IndyCar – Galleria fotografica del Firestone Grand Prix of St.Petersburg

Vi proponiamo le migliori immagini scattate da INDYCAR Media nel corso del Firestone Grand Prix of St.Petersburg, prima prova della Verizon IndyCar Series 2015, disputatasi domenica sulle strade di St.Petersburg, Florida e vinta da Juan Pablo Montoya del Team Penske. VEDI ANCHE: REPORT DI GARA | VIDEO COMPLETO Stay Tuned! Roberto Del Papa – @papix27 Credits …

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Nationwide Series – Doppietta JR Motorsports nella notte di Daytona

Si è corsa nella notte italiana di venerdì la Subway Firecracker 250, sedicesimo appuntamento della NASCAR Nationwide Series, sul superspeedway da 2.5 miglia di lunghezza di Daytona. Come sempre sul velocissimo tracciato situato in Florida, lo spettacolo e i colpi di scena non sono mancati per tutta la durata della corsa, che ha visto partire …

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IndyCar – Video completo del Firestone Grand Prix of St.Petersburg

Vi segnaliamo il video completo del Firestone Grand Prix of St.Petersburg, primo appuntamento stagionale della Verizon IndyCar Series. La gara si è svolta nella serata di domenica sulla distanza di 110 giri. Ringraziamo http://theLP2008.com/ per il caricamento e vi auguriamo buon divertimento! [button color=”#ffffff” background=”#00a5ff” size=”medium” src=”http://thelp2008.com/2014/03/14-indycar-petersburg/”]Vedi la gara completa su thelp2008[/button] Roberto Del Papa …

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K&N West: All’Irwindale Speedway arriva la prima vittoria per Staropoli

Ventiquattro anni compiuti da poco, nativo della Florida del Sud, con un sorriso largo quanto tutta la faccia. Ecco come appare il giovane Patrick Staropoli al termine della NAPA Auto Parts 150 corsa all’Irwindale Speedway nel weekend appena terminato. La gara, valida come secondo appuntamento della categoria NASCAR K&N West, ha visto al via ben …

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Nationwide Series: A Daytona arriva la redenzione per Regan Smith

La stagione 2014 della Nationwide Series si è aperta sabato sera con la tradizionale gara sul superspeedway di Daytona. La DRIVE4COPD300 non ha deluso le aspettative, mostrandosi, come spesso accade sul velocissimo tracciato della Florida, una sfida accesa e incerta fino all’ultima curva. E’ stato proprio all’ultima curva che si è infatti decisa la corsa. …

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K&N East – Video completo della NAPA Auto Parts 150

Vi segnaliamo il video integrale della  NAPA Auto Parts 150, quarta prova della K&N Pro Series East. La gara si è corsa si è corsa il 13 aprile scorso al Five Flags Speedway di Pensacola, Florida, sulla distanza di 150 giri. Ringraziamo l’utente NASCARplus per il caricamento del video. [button color=”blue” size=”medium” link=”http://motorsportrants.com/nascar/kn-pro-series-nascar/kn-east-ben-kennedy-domina-e-vince-a-pensacola/” target=”blank” ]Leggi il report …

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Video completo del Honda Grand Prix of St.Petersburg

Vi segnaliamo il video completo del Honda Grand Prix of St.Petersburg, prima prova della IZOD IndyCar Series 2013, disputatasi domenica pomeriggio sulle strade di St.Petersburg, Florida, sulla distanza di 110 giri. Dalla pole position è partito Will Power. Ringraziamo I Am Indy! per il caricamento e vi auguriamo buona visione. [divider] [button color=”green” size=”small” link=”http://motorsportrants.com/indycar-2/indycar-st-petersburg-gara-habemus-sindaco-simona-de-silevstro-dalle-stelle-alla-sesta-piazza-nel-finale/” …

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IndyCar – St.Petersburg, Qualifica: Pole di Power, straordinaria Simona De Silvestro terza dietro a Sato

Il primo set point del GP di St.Petersburg va nelle mani di Will Power, autore ancora una volta di una pregevole prestazione che gli è valsa anche la quarta partenza consecutiva dal palo qui al circuito cittadino della Florida. Il cronometro si è fermato sul 1’01”207, migliorando la sua pole del 2012 di 1’01”3727, soprattutto …

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Lo Shootout cambia nome e sponsor e diventa Sprint Unlimited: ecco i 22 piloti eligibili

Grandi cambiamenti per l’edizione 2013 del tradizionale Shootout, gara fuori-campionato che segna l’inizio della stagione NASCAR al Daytona International Speedway. Lo Shootout cambia main sponsor, diventa Sprint Unlimited e cerca un maggior coinvolgimento dei fan attraverso tutta una serie di iniziative collaterali. La gara, che segnerà anche il debutto in competizione delle nuove vetture della …

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Brad Keselowski: “Sapete che c’è? Il meglio deve ancora venire”

Il titolo conquistato da Brad Keselowski è arrivato al termine di un’annata di quelle memorabili, in cui il pilota della Dodge Charger #2 del Penske Racing ha stupito l’ambiente della Sprint Cup Series dimostrando di poter lottare per la vittoria su qualsiasi tracciato,  sfruttando un mix eccezionale di velocità, strategia e flessibilità che gli ha …

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Joey Logano a muro in prova, Brad Keselowski partirà dalla pole position per la Ford Ecoboost 400

Joey Logano è rimasto coinvolto ieri in un incidente durante le prove per la Ford Ecoboost 400 e sarà costretto a prendere il via della gara con la vettura di scorta, partendo quindi dal fondo dello schieramento. Sarà quindi Brad Keselowski, leader del campionato, a prendere il via dalla prima posizione. Keselowski aveva realizzato il …

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Nationwide Series – Video completo della Ford Ecoboost 300

Vi segnaliamo il video completo della Ford Ecoboost 300, gara conclusiva della Nationwide Series, disputatasi ieri all’Homestead-Miami Speedway sulla distanza di 200 giri dell’ovale da 1.5 miglia della Florida. Dalla prima fila sono partiti Kyle Busch e Elliott Sadler, secondo in campionato a 20 punti dal leader Stenhouse Jr.

Il video dopo il salto! 

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Nationwide Series – La Ford 300 va a Brad Keselowski, davanti a Ricky Stenhouse Jr, che si aggiudica il titolo

Credit: By Tom Pennington, Getty Images for NASCAR

Il campione uscente della Nationwide Series, Brad Keselowski, ha centrato il successo nella Ford 300, ultimo appuntamento del calendario, contenendo in un finale molto tirato il ritorno di Ricky Stenhouse Jr, il quale si è aggiudicato il titolo piloti 2011.

La classifica owners è andata a Jack Roush, grazie al terzo posto di Carl Edwards, al volante della Mustang #60, mentre il Rookie of The Year è Timmy Hill, 18enne di Port Tobacco, Maryland, 21esimo a Homestead al volante della Ford #15 del Rick Ware Racing.

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4 giorni all’alba – La Nascar e il dilemma superspeedway

Daytona e Talladega stanno diventando una spina nel fianco per la NASCAR: ogni modifica che gli organizzatori apportano al regolamento per queste piste molto particolari sembra causare più danni che miglioramenti. Io credo che sia perché l’equilibrio è molto difficile da raggiungere ma anche perché ai piani alti non hanno ancora deciso esattamente che tipo …

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-25 all’alba – Ci aspetta una Daytona diversa

per vincere a Daytona nel 2011 bisognerà conciare i paraurti così. Fonte: nascarmedia.com

Il week-end del Preseason Thunder  è andato in archivio e dalla tre giorni in Florida sono emersi alcuni particolari sulla dayona che ci aspetta da qui a meno di un mese per la 500 miglia.

L’elenco dei tempi, o forse sarebbe meglio parlare di velocità medie, parametro più caro agli americani, è dominato da piloti che hanno stabilito i loro giri migliori in tandem, letteralmente incollati ad altri piloti, in questo frangente di collaudi soprattutto compagni di squadra.

i tandem Red Bull e Hendrick Motorsport in azione, fonte nascarmedia.com

Dopo essersi concentrati sulla ricerca della velocità senza scie e sulla verifica della quantità di grip disponibile, i migliori del lotto sono stati Keselowsky e il maggiore dei fratelli Bush. Il duo Penske ha fatto segnare una media intorno alle 198.6 miglia orarie, ma per il momento pare che non ci sia, da parte della NASCAR, di ridurre ulteriormente la dimensione dei restrictor plates. Giustamente, aggiungerei, perché se da un lato è vero che vedremmo calare le velocità, dall’altro i piloti sarebbero costretti ancora di più ad utilizzare le scie per i sorpassi.

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