Side by side – Il blog di Fabrizio Giovanardi: Knockhill, che disastro!

Eccomi qui, dopo la pausa estiva passata a prendere, ma anche a dare,  macchinate…Dopo uno Snetterton che sembrava un pò meno peggio siamo arrivati a Knockhill… Mamma mia, sempre meglio eh…stiamo proprio migliorando! Ormai non so più cosa dire, sono senza parole! Il team fa quello che può, mi hanno assegnato un nuovo ingegnere di …

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Side by side – Il blog di Fabrizio Giovanardi: alti e bassi in quel di Croft

Eccoci qua, dopo Croft, a fare un bilancio del weekend. Devo dire che per me non era iniziato proprio benissimo: in qualifica ho segnato solo il diciottesimo tempo! Purtroppo il nostro tallone di Achille continua a essere proprio la sessione di qualifica, non riusciamo a tirare fuori il massimo dalla vettura sul giro singolo. Non …

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Side by side – Il blog di Fabrizio Giovanardi: Truxthon, finalmente a podio!

Rieccomi qua a raccontarvi come’ andata il mio week end a Truxthon!  Ve lo dico subito: nè bene, nè male. Una via dimezzo tra Donington e Brands Hacht. E’ vero, ho finito gara 3 sul podio e di questo sono contentissimo, ma il resto del week end non è che sia stato esattamente il massimo …

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Side by side – Il blog di Fabrizio Giovanardi: Donington, ouch!

Rieccomi dopo questa settimana di feste (a proposito, con un pò di ritardo buona Pasqua!!) a parlarvi del mio week end di Donington! Che incubo ragazzi… Son successe tante cose, magari piccole, ma che alla fine hanno inciso sul risultato finale purtroppo in modo non positivo. Il team ha fatto alcuni errori di valutazione, delle …

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Side by side – Il blog di Fabrizio Giovanardi su MotorsportRants!

Con questa prima puntata, accogliamo sulle nostre colonne Fabrizio Giovanardi! Il top gun delle vetture turismo dal palmares infinito ci terrà compagnia per tutto l’anno, raccontandoci gioie e dolori dal BTCC! [divider scroll_text=”Parola a Piedone!”] Un buongiorno a tutti voi! Quando i ragazzi di MotorsportRants mi hanno chiesto di raccontarvi live il mio BTCC non …

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Italian Historic Cars Camaiore: tanto pubblico, vere Alfa e…tanti auguri Nicola Larini!

Siamo appena tornati dall’Italian Historic Cars, la manifestazione tutta dedicata ad Alfa Romeo e – sopratutto – al suo Cuore Sportivo, andata in scena sul Lido di Camaiore sabato e domenica scorsi e organizzata dagli splendidi ragazzi del Camaiore Motorsport. Evento a cui noi di MotorsportRants abbiamo avuto l’onore e l’onere di partecipare in qualità …

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Ermanno Dionisio con Audi Sport Italia in EuroV8 Series

E’ un semplice post su Facebook, ma a quanto ci risulta è praticamente fatta tra Ermanno Dionisio e Audi Sport Italia per disputare la stagione 2014 dell’EuroV8 Series, il campionato che prenderà le redini della Superstars Internazionale. Un importante passato nei rally, “Ciccio” Dionisio è entrato in Superstars nel 2009 con una Jaguar S-Type del …

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Ci siamo! 22 e 23 Marzo megaraduno Alfa Romeo a Camaiore!

Ve ne avevamo già parlato nelle scorse settimane (Italian Historic Cars Camaiore, Motorsport Rants voce ufficiale dell’evento Alfa Romeo! & Italian Historic Cars Camaiore: il raduno storico Alfa Romeo!) ed ora è finalmente arrivato il momento tanto atteso! Questo fine settimana a Camaiore va di scena l’Italian Historic Cars, un raduno tutto a trazione Alfa …

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Fabrizio Giovanardi: “E’ tutto nuovo, ma sono tornato per vincere!” E su Alfa e Turismo…

1 titolo spagnolo, 2 italiani assoluti e uno di classe, 2 inglesi e tre europei, a cui aggiungere una coppa europea: quando si parla si corse turismo il punto di riferimento è lui, Fabrizio Giovanardi, in arte Piedone. Nato in Peugeot, cresciuto ed esploso in Alfa Romeo a cavallo negli anni ’90 e 2000, Fabrizio …

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Italian Historic Cars Camaiore, Motorsport Rants voce ufficiale dell’evento Alfa Romeo!

Alfa Romeo chiama, Motorsport Rants risponde! Il vostro sito da corsa preferito insieme con l’associazione Camaiore MotorSport ha in programma per tutti i fan dello storico marchio del Biscione una graditissima sorpresa! Il 22 e 23 marzo 2014, sul lido di Camaiore, verrà organizzato un evento tutto dedicato ad Alfa Romeo, con un raduno di …

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Superstars, highlights da Portimao

Per riassaporare le emozioni delle gare portoghesi che hanno regalato un doppio successo all’Audi di Morbidelli, ecco arrivare gli highlights direttamente dal circuito dell’Algarve! Gara 1 Gara 2 [follow id=”Palumbo_Max” ]   [button color=”red” size=”big” link=”http://motorsportrants.com/superstars/superstars-morbidelli-fa-tris-in-gara-1-a-portimao/” target=”blank” ]Report Gara 1[/button] [button color=”red” size=”big” link=”http://motorsportrants.com/superstars/superstars-implacabile-morbidelli-quarta-vittoria-di-fila/” target=”blank” ]Report Gara 2[/button]

Nicola Larini raggiunge Giovanardi alla Petri Corse!

Gran colpo della Petri Corse per il quarto round della Superstars International Series a Zolder! Nicola Larini, ex pilota di F1 (anche a bordo della Ferrari) e una lunga e vittoriosa carriera nel turismo, affiancherà Fabrizio Piedone Giovanardi sulla seconda Porsche Panamera del team fiorentino. Simone Petri ha deciso di fare le cose per bene, …

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Dominio Mercedes e doppietta Ferraris allo Slovakiaring, Liuzzi vince gara 1 davanti a Biagi

E’ ancora la Mercedes a vincere in Superstars. In gara 1 allo Slovakiaring, alle porte di Bratislava, è stato Vitantonio Liuzzi a imporsi a bordo della C63 del team di Romeo Ferraris. L’abbruzzese conquista la seconda vittoria in campionato partendo dalla pole e facendo segnare un giro veloce di oltre un secondo più veloce rispetto …

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Superstars, Berton e la BMW si impongono in gara 2

Giovanni Berton si aggiudica gara 2 a Brno nella Superstars Series, centrando anche la sua prima affermazione in campionato e la prima per la BMW quest’anno, interrompendo il trittico di vittorie Mercedes. Il veneto di casa Dinamic costruisce la vittoria alla prima curva dove con una poderosa staccata passa da sesto a secondo. Tempo poche …

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Superstars, Biagi svetta nelle tiratissime qualifiche di Brno

Qualifiche tiratissime a Brno per la Superstars Series. Tanti i piloti e i marchi che si sono alternati al vertice nei 30 minuti di qualifiche, con un’entusiasmante girandola di nomi ad avvicendarsi in prima posizione. Alla fine, con una gran giro quasi allo scadere, a prevalere è stato il bolognese Thomas Biagi, con la Mercedes …

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Piedone Giovanardi torna in Superstars!

Da un Campione ad un Campione. La Petri Corse risponde all’abbandono di Johan Kristoffersson con l’ingaggio di Fabrizio Giovanardi per il prossimo round della Superstars. Il pilota di Sassuolo, ritenuto a ragione il top gun delle vetture turismo, vanta nel suo palmares un campionato spagnolo turismo, 2 titoli italiani e 3 europei nel campionato che …

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Un decennio in pillole

Questo articolo è una piccola raccolta in ordine sparso, scritta a quattro mani, delle cose che ci sono rimaste impresse del decennio trascorso. Non pretende assolutamente di essere esaustiva, anzi! Se vi viene in mente qualcosa che abbiamo mancato fatecelo sapere nei commenti 🙂

la vignetta di Matitaccia per i caschi d'oro del 2001, una scena indimenticabile, fonte www.alex-zanardi.com

Incidente Alex Zanardi 2001: pensavamo di averlo perso per sempre…ma Zanna ha saputo reagire, rialzarsi, letteralmente e tornare a guidare…la sua storia sportiva sarebbe da insegnare nei banchi di scuola.

La morte di Dale Earnhardt Sr.: la 500 miglia di Daytona del 2001 è stata segnata dalla scomparsa di uno dei personaggi più carismatici che la NASCAR abbia mai avuto. Indomabile come ogni tipico eroe americano, The Intimidator se n’è andato a modo suo.

Michele Alboreto: ci ha lasciati orfani durante un test al Lausiztring alla guida della sua audi r8…inseguiva il sogni di ritrionfare a le mans e vincere alla grande nelle gare endurance, non riusciva a staccarsi dalle corse..il destino ci ha privato di vederlo vincere ancora molto…ha dato molto a tutti noi sportivi…purtroppo in molti sembrano dimenticarsene.

La riunificazione tra IRL e CHAMP CAR: la faida che ha segnato, sopratutto nel male, l’automobilismo americano a ruote scoperte è giunta alla fine nel 2008 senza veri vincitori. Ci vorrà ancora molto per riportare in auge la serie per monoposto che vanta come gioiello la 500 miglia di Indianapolis. Il 2012 sarà un anno assolutamente cruciale per la Indycar

Italiani a Le Mans: avevano iniziato Alboreto e Martini, hanno continuato Pirro, 5 vittorie, e Capello 3.. con svariati podii…Vincitori di moltissime gare endurance tra Alms e Lms..se fossero inglesi sarebbe già Sir ed osannati a furor di popolo come un certo signor Bell.

Audi: entra nell’endurance nel 1999..dal 2000 annichilisce la concorrenza, prima con al r8, poi con il primo proto diesel la r10…Vince una Le Mans storica nel 2008 contro la velocissima Pegeout, si ripete nel 2010 con i primi tre posto del podio…la squadra gestita da Joest è uno schiacciasassi per tutto e tutti…in Europa ed in America.

Minardi: sparisce la scuderia di Faenza dalla f1. Resterà per sempre nel cuore di tutti, anche senza mai un podio e pochi punti nel carniere. Ha lanciato molti giovani italiani e non. Ancora ora manca in questa F1.

Jimmie Johnson 5 volte campione: non ci era mai riuscito nessuno, nemmeno i grandissimi della categoria Richard “The King” Petty e Dale “The Intimidator” Earnhardt, vincitori entrambi di 7 campionati NASCAR, ma mai più di tre consecutivi.

Crashgate: che dire? Far andare a muro deliberatamente un pilota per far vincere il pupillo di casa è una cosa oscena..ma se la sono cavata con poco..vero briatore,renault,Alonso, Pat Symond e Piquet Jr?

Copygate: fotocopie ferrari in mclaren…spionaggio industriale, dati copiati e provati durante i test..pagina buia della f1, ma cose del genere erano già successe tempo fa…e quando fu la toyota a fare lo stesso la ferrari non si arrabbiò cosi tanto.

Sebastien Bourdais: spesso sottovalutato, il talento del francese si è espresso soprattutto oltreoceano, dove si è imposto per quattro volte consecutive nella Champ Car, purtroppo in un momento in cui tutta la serie mancava di competitività. Tornato in europa si è fatto strapazzare da Vettel alla Toro Rosso per poi dedicarsi all’endurance.

Sebastian Loeb: l’escalation del fenomeno alsaziano copre tutto il decennio. Un nono e un decimo posto nei due rally mondiali disputati nel 2000, secondo nel WRC del 2003 (con 3 vittorie) alle spalle Solberg, poi un dominio incontrastato: 62(!) vittorie su 138 gare disputate nel mondiale e sette titoli consecutivi. Anche per lui vale il fatto che le gare non sono più le maratone massacranti di un tempo e forse gli avversari non sono un granché (il solberg ottimo privato ne è una prova), ma la data di nascita non se l’è sicuramente scelta lui.

Montecarlo Italiana: non succedeva dal 1982…Riccardo patrese con la Brabham…dopo 12 anni nel 2004 l’inno di mameli torna a suonare a casa dei ranieri…grazie a Jarno Trulli ..pole vittoria e giro più veloce, la gara perfetta.

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Io di strategie non è che ne abbia mai avute tante

 

Giovanardi davanti a tutti a Vallelunga, foto da www.superstars.it

 

Domenica ho sentito un’intervista a Giovanardi, prima della gara 1 di Vallelunga della Superstars e nel rispondere all’ingenua domanda dell’inviato riguardo alla strategia che avrebbe adottato in gara, ha detto qualcosa che potrebbe essere sintetizzato in “Io strategie non è che ne abbia mai avute molte, vado a tutta e poi si vede”.

Ecco, è un po’ quello che voglio sentire da un pilota, fatte salve le dovute eccezioni. Credo fermamente che lo pensino un po’ tutti quelli che si siedono dietro un volante da corsa, anche i robottini della F1, ma tra il dire e il fare c’è di mezzo il mare, specie quando hai un ingegnere noioso che ti ricorda ogni 2 minuti che dovresti premere questo o quel bottone, o che “Fernando is faster than you”.

Ma torniamo alle Superstars: mi ricordano da matti una serie per vetture silhouette (quindi molto diverse nel regolamento) di qualche anno fa,  il V8Star, che mi teneva incollato al televisore su Telenova, e un pilota italiano che ci correva e che ho avuto modo di sentire diverse volte, anche dal vivo: Gianni Giudici.

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