Intervista esclusiva con Ander Vilarino, primo vincitore di una gara NASCAR in Europa

Ander Vilarino Facal, laeder della classifica della Euro Racecar NASCAR Touring Series e vincitore di 4 dei primi 8 appuntamenti della serie, è uno di quei piloti eclettici che amano mettersi alla prova al volante di una grande varietà di vetture, dando sempre spettacolo.

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Intervista esclusiva a Ben Kennedy, ospite della Euro Racecar Series a Tours e protagonista della K&N Pro Series East

Come annunciato dagli organizzatori della Euro Racecar Series, in occasione della prima gara su ovale di una serie NASCAR in Europa, che si terrà a Tours nel weekend del 6-8 luglio, oltre al tri-campione del WTCC Yvan Muller scenderà in pista anche un ospite americano.

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Intervista esclusiva a Max Papis, tra Road America, il mestiere del coach e i programmi per il futuro

La Sargento 200, 14esima gara della Nationwide series, che si disputerà sabato sul bellissimo circuito stradale di Road America, a Elkhart Lake, Wisconsin, segnerà il ritorno in pista di Max Papis, che sarà al volante della Chevrolet Impala #33 del Richard Childress Racing, sponsorizzata da Menards, una vettura che potrebbe consentire al pilota comasco di agguantare quel successo che gli era sfuggito a Montreal nel 2010, quando infilò all’ultima chicane Boris Said, ma fu poi battuto dallo stesso Said sul traguardo per pochi millesimi di secondo.

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NASCAR – Intervista esclusiva al leader della classifica della K&N Pro Series East, Darrell Wallace Jr.

credits: Getty Images For NASCAR

Dopo lo splendido successo nella seconda prova di campionato, Darrell Wallace Jr. è il principale candidato alla vittoria della K&N Pro Series East ed uno dei più brillanti talenti che stanno emergendo dalle serie regionali della NASCAR.

Il 18enne di Mobile, Alabama, ha iniziato a correre a nove anni e nel 2006 ha vinto la bellezza di 11 gare sulle 38 disputate nella categoria Bandolero, impreziosendole con 34 top-5.

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NASCAR – Intervista esclusiva con Scott Wood, gasman della Toyota Camry #11 di Denny Hamlin

fonte immagine: nascarmedia.com/Getty images

Grazie a Scott Wood, gasman della Toyota Camry #11 del Joe Gibbs Racing, pilotata da Denny Hamlin e gestita nel ruolo di crew-chief dal neo arrivato Darian Grubb, scopriamo quanto lavoro si cela dietro un pit stop di una gara NASCAR, nonché come si svolge la settimana lavorativa di un team di vertice come il JGR.

La crew della Camry #11 è una delle più quotate di tutta la NASCAR, ed ha vinto negli ultimi due anni lo Sprint Pit Crew Challenge, competizione riservata alle squadre che si tiene in occasione dell’All-Star Race.

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Superstars – Intervista a Luigi Ferrara

fonte immagine: profilo facebook di Luigi Ferrara

Luigi “Gigi” Ferrara, classe 1982 da Bari, è un pilota che ha corso evinto parecchio in qualsiasi categoria abbia scelto di affrontare.

Campione Italiano Kart nella 125 nazionale ne 1996, è poi passato alla Formula Campus, con cui è stato campione italiano nel 2000. Passato in Formula 3, è diventato campione italiano nel 2005, per poi fare il grande salto alle ruote coperte, precisamente in Porsche Carrera Cup, categoria di cui è stato campione Italiano ne 2008. Dal 2010 corre in Superstars e nella scorsa stagione si è classificato al secondo posto nella International Series e al terzo nel Campionato Italiano.

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Intervista esclusiva a Bob Pockrass – la NASCAR vista con gli occhi di un giornalista

fonte immagine: profilo facebook di Bob PockrassBob Pockrass, 42 anni, nativo di Indianapolis, è uno dei giornalisti più stimati e popolari dell’ambiente della NASCAR. I suoi articoli per SceneDaily.com sono ricchi di approfondimenti e analizzano i fatti da punti di vista diversi ed interessanti, anche quando ciò significa muovere delle critiche.

Abbiamo intervistato Bob per saperne di più sul giornalismo automobilistico americano e in particolare su quello legato alla NASCAR.

Domanda – Come è cominciata la tua carriera di giornalista nel mondo della NASCAR?

Risposta – Dopo essermi laureato alla Indiana University nel 1991, ho cominciato a lavorare come giornalista sportivo per il The News-Journal di Daytona Beach, Florida. Avendo già scritto di gare a ruote scoperte al college, ho aiutato con la copertura della NASCAR e di corse su short-tracks per il quotidiano. Mi sono unito allo staff del magazine NASCAR Scene nel 2003. L’azienda ha poi lanciato SceneDaily.com, il sito per cui principalmente scrivo al momento visto che Scene ha chiuso e si è fuso con NASCAR Illustrated (un mensile) alla fine della stagione 2009.

D – Cosa pensi che la NASCAR rappresenti per l’appassionato di motori americano? La Indycar del 2012 rappresenterà una minaccia per la supremazia della NASCAR?

R – La NASCAR rappresenta un collegamento al desiderio delle persone di guidare la propria auto il più veloce possibile. La Indycar è così diversa dalla NASCR che non rappresenta una minaccia per quanto riguarda il sottrarre tifosi. Ma Indycar e NASCAR competono per i dollari delle sponsorizzazioni. Ragion per cui la NASCAR deve continuare a lavorare sodo per attrarre più tifose e coinvolgere di più gli attuali fans, per mostrare agli sponsor che la NASCAR vale i loro investimenti.

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Intervista a Max Papis, le domande le fate VOI

Motorsportrants ha la fantastica possibilità di porre una decina di domande ad un grande pilota italiano, attualmente impegnato nella Nascar Camping World Truck Series: Max Papis. Vorremmo che foste proprio voi a porre le domande che preferite a Max, commentando questa pagina. Tra 7 giorni provvederemo a selezionare le domande che saranno pervenute, per ridurle …

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