Finale V8 Supercars: la prima giornata al Sydney Olympic Park

Si sono svolte nella notte, sul tracciato del Sydney Olympic Park, le quattro sessioni di prove libere della Sydney NRMA Motoring & Services 500, ultima tappa del campionato V8 Supercars 2013. Vediamo insieme come sono andate. Nella prima sessione di prove libere, riservata ai rookie ed ai piloti nella metà bassa della classifica, il più …

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V8 Supercars, le vetture Red Bull vincono entrambe le gare

Si sono corse nella notte le ultime 2 gare del weekend V8 Supercars a Phillip Island. Le 2 gare odierne sono state dominate dal Red Bull Racing Australia, con la vittoria di Craig Lowndes nella prima gara e di Jamie Whincup nella seconda. Vediamo cosa è successo nelle 2 gare da 100km. Gara 33 Si …

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Qualifiche V8 Supercars, in pole Coulthard e Winterbottom

Si sono appena concluse le 2 sessioni di qualifica, di 15 minuti ognuna, valide per la composizione delle griglie di partenza di Gara 33 e 34 del campionato, che si correranno questa notte a Phillip Island. A conquistare le 2 pole sono stati Fabian Coulthard (Lockwood Racing BJR) e Mark Winterbottom (Pepsi Max Crew FPR), …

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V8 Supercars a Phillip Island, dal caos esce vincitore Tander

Garth Tander, pilota Holden Racing Team, vince la prima gara del weekend a Phillip Island. La gara, l’ultima nella storia del campionato V8 Supercars con il formato 60/60, è stata teatro di incidenti ed un numero impressionante di forature, sintomo che i risultati usciti dal test sulle gomme fatto nelle scorse settimane non si sono …

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Seconda giornata V8 Supercars a Phillip Island: prove libere e prime qualifiche

Siamo arrivati al secondo giorno della Sargent Security Phillip Island 360, penultimo round del campionato V8 Supercars 2013. Vediamo cosa è successo nell’ultimo turno di prove libere e nelle prime qualifiche del weekend, che hanno stabilito la griglia di partenza della gara numero 32 del campionato. Nel corso delle ultime prove libere, caratterizzate negli ultimi …

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Spigolature (e bussate) australiane

 

 

scintille tra Jason Bright e Mark Winterbottom, fonte v8supercars.com.au

 

Il weekend

Lo scorso week end è andata in scena la tredicesima manche del V8 Supercars, sul circuito di Symmons Plains, in Tasmania. Il Leader di campionato James Courtney è apparso in affanno: male in gara 1 e penalizzato con un drive throug per un contatto con Lee Holdsworth in gara 2, è riuscito a rimontare fino alla dodicesima piazza, tre posizioni davanti a al campione 2009 e 2008, Jamie Whincup, a sua volta rallentato da una sosta obbligata ai box nel finale di gara 2 per un rabbocco di benzina. Courtney e Whincup escono dai round 21 & 22 separati da 50 punti a vantaggio del primo.

Rientrano in corsa per il titolo i vincitori delle due gare di sabato e domenica, rispettivamente Craig Lowndes e Mark Witerbottom. Mentre il pilota della #888, impostosi autorevolmente in gara 1, non è riuscito a capitalizzare in gara 2 a causa di problemi al cambio, Frosty ha vinto una gara combattutissima, corsa su pista umida, riportandosi a 200 punti dalla vetta. Difficile ma ancora non impossibile. Lowndes dal canto suo è fermo a quota -237.

Da segnalare il bellissimo duello (o triello??) tra Lowndes, Winterbottom e Bright nelle primissime battute della gara di domenica. Sportellate e aggressività come nella migliore tradizione del V8 Supercars, che fortunamente non ha del tutto dimenticato le proprie radici.

Sandown

 

il circuito di Sandown, nello stato di Victoria

 

Questa settimana il circo si sposta a Sandown, pista molto bella, per 2 gare da 120 e 200 Km che potrebbero decidere le sorti della stagione. Il favorito per il doppio appuntamento è il campione uscente Whincup, che le proverà tutte per sopravanzare l’alfiere di casa Ford, Courtney. Le prime prove libere si terranno stanotte a partire dalla mezzanotte italiana.

Spigolature

La FIA ha riconosciuto lo status di campionato internazionale al V8 Supercars, cosa che autorizzerebbe gli organizzatori a inserire in calendario fino a 6 prove al di fuori dell’Oceania. Il solito tempismo della Federazione: dal 2011 gli appuntamenti internazionali della serie scenderanno da tre a due e saranno quelli di Hamilton (NZ) e Abu Dhabi (EAU). Vista la simpatica tendenza della FIA a far sparire nel nulla qualsiasi cosa non sia la F1, c’è di che toccare ferro…

A proposito di calendario, ecco quello ufficiale del 2011, direttamente da Touring Car Times:

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