Semaforo Verce – Rossi e l’errore della santificazione

Credits photo: Yamaha Racing Questo articolo vorrebbe essere abbastanza breve e conciso, ma temo non lo sarà, perché il putiferio scatenato dal rientro lampo di Valentino Rossi ad Aragon ha nuovamente tirato fuori il peggio che web ed esseri umani possano offrire. Ormai ci si è abituati a sentire di tutto, tuttavia vorrei partire da …

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Semaforo Verce – SBK, griglia inversa e ansia da prestazione

L’introduzione della griglia di partenza inversa in gara 2 è l’ammissione da parte della Superbike di uno stato di allarme. Una crisi interna, interiore e inventata, creata artificialmente e senza la necessità di farlo: la lotta tra il campionato delle derivate di serie e la MotoGP non sussiste, o almeno non dovrebbe, perché le due …

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Push F1, verso Austin e Mexico City – Il debriefing dell’ingegnere: «Manor a spada tratta nella sfida con la Sauber. Troppe le gare in calendario»

Guardare al mondo della Formula 1 con gli occhi di chi nella massima categoria per monoposto ci vive e ci lavora tutti i giorni: è questo l’obiettivo di Push F1, sorta di nuova filiazione della rubrica madre Push to Rants, che in un certo senso intende condurre il lettore in pole position, là dove si svolge …

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Semaforo Verce – fantasiose (ma non troppo) ipotesi di mercato

L’ufficialità dell’approdo di Jorge Lorenzo in Ducati è stata l’evento che ha aperto il vaso di Pandora del mercato piloti MotoGP. Era dal 2013, anno del rientro di Valentino Rossi nelle fila Yamaha, che la collocazione dei top rider nel paddock non veniva messa in discussione e ora, come in un grande domino, la caduta …

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Semaforo Verce: polemiQatar

E’ interessante notare come determinate cose non cambino mai. Chiusa la stagione 2015 nel segno delle recriminazioni, la MotoGP inaugura il nuovo anno di gare mostrando di non avere ancora metabolizzato il polverone sollevato dall’affaire Rossi-Marquez-Lorenzo inventando nuovi “spunti di riflessione” con cui aizzare il camino (vedere alla voce: contratti Yamaha). Se è vero che …

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Semaforo Verce: più in alto sei, più rumore fai quando cadi

Il Mondiale 2015 è stato un campionato meraviglioso: appassionante, ricco di agonismo, interesse, colpi di scena e battaglie per la vittoria come non se ne vedevano da tempo; la MotoGP ha definitivamente abbandonato la dimensione di costante monotonia che aveva assunto a cavallo del nuovo decennio, periodo caratterizzato da un numero di iscritti tragicamente esiguo …

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Semaforo Verce: Rory Skinner, il futuro parla scozzese

  Il motociclismo del nuovo millennio è stato testimone dell’affermazione di due grandi fucine di talenti. Nei primi anni Duemila (proseguendo la tradizione sviluppatasi alla fine dei ’90) l’ambiente italiano è stato la scuola di giovani più prolifica, almeno a livello di qualità e quantità di piloti sfornati e scodellati nei palcoscenici mondiali. Per diverse …

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Confermato l’ingresso di Brasilia nel calendario IndyCar

La IndyCar ha annunciato, direttamente dal proprio sito, il ritorno del Brasile all’interno del proprio calendario per il 2015. Per il giorno della festa della donna (8 Marzo) infatti si disputerà una gara sul circuito “Nelson Piquet” di Brasilia, di cui però al momento non è stata comunicata né la distanza né altri particolari. Quello …

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Le grandi classiche torneranno a Monza! WEC e WTCC nel mirino, firmato Ivan Capelli

Ha le idee chiare Ivan Capelli, appena eletto all’Aci di Milano. “Monza è stata ferma per troppi anni. Lavorerò per riportare il WEC, il WTCC, le Moto, la Coppa Intereuropa all’Autodromo il prima possibile. Non si può accettare di vedere una Monza così. Monza è la storia” L’idea è di inserire nel suo gruppo di …

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L’Italia che gira: circuito Tazio Nuvolari, pollice su per Merzario

  A cura di Ermanno Frassoni [divider] La prima impressione è che il circuito Tazio Nuvolari avrebbe soddisfatto in pieno le aspettative del «Mantovano Volante». Intramontabile leggenda delle corse ognitempo, tuttora annoverato nella ristretta cerchia degli interpreti più sopraffini dell’automobilismo mondiale, il segaligno «Nivola», colui che Ferdinand Porsche definì idillicamente «il più grande corridore del …

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L’Italia che gira: autodromo di Pontedera, al via i lavori

  A cura di Ermanno Frassoni [divider] Il progetto per un nuovo autodromo intitolato alla memoria di Giovanni Alberto Agnelli, nipote dell’Avvocato e presidente della Piaggio, è ai nastri di partenza nel complesso della Tenuta Isabella, alla periferia di Pontedera, così da regalare alla Toscana e alla provincia di Pisa una poliedrica cittadella della passione. …

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Semaforo Verce: sorseggiando intrugli regolamentari

Il Motomondiale è tornato a solcare i tracciati e la “off-season” (per mutuare un termine proprio del linguaggio NASCAR) è giunta al termine, ma la coda di illazioni e incertezze che la popola non si è del tutto placata. Nelle ultime settimane la MotoGP ha provato in Malesia, a Sepang, mentre Moto2 e Moto3 hanno …

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Semaforo Verce: l’epopea delle wild-card giapponesi

Al giorno d’oggi, non solo nelle corse, va sempre più di moda ricordare il passato. “Nostalgia canaglia” cantavano Al Bano Carrisi e Romina Power, ex coppia d’oro della musica italiana ed in effetti nel nostro rombante mondo il sentimento è diffuso; basti pensare alla Formula Uno: non ci sono più i motori, i circuiti, i …

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Rivedi e riascolta la puntata 61 di RetroBox!

Vi siete persi la  puntata numero 61 di RetroBox, il vostro talk show motoristico preferito? Nessun problema, rivedetela e riascoltatela qui! Questa settimana abbiamo ricordato il grandissimo Mauro Nesti, discusso con voi delle ultime notizie riguardanti Formula 1, NASCAR, MotoGP, Superstars e Indycar. Continuate a commentare le notizie della settimana, che saranno oggetto della prossima …

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FOX Sports 1: degno sostituto di SPEED o solo un’alternativa ad ESPN?

Da quando SPEED Channel è stato chiuso, lo scorso 17 agosto, per far posto al nuovo canale a tema sportivo FOX Sports 1, negli USA si è acceso un grande dibattito al nuovo canale della 21st Century FOX. Ci si domanda se sia  all’altezza di sostituire degnamente SPEED o più semplicemente si tratta di un …

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K.o. tecnico

A cura di Ermanno Frassoni [divider] [dropcap]L[/dropcap]e bordate devastanti non si incassano facilmente. Il riferimento pugilistico non abbraccia soltanto temi scottanti quali la probabile cancellazione del Rally Targa Florio 2013, dilaniato dal blocco dei finanziamenti pubblici e dal commissariamento dell’AC Palermo, lo sfiancante «up & down» del Rally d’Italia, a rischio in vista della stesura …

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Figurine da South Melbourne

A cura di Ermanno Frassoni [divider] [dropcap]E[/dropcap]cco una sfilza di figurine da South Melbourne, a un tiro di schioppo dal business district della capitale dello Stato australiano di Victoria. Come spesso accade, quando inizia un campionato del mondo, la Formula 1 estrae dal cilindro personaggi, fatti e cose altrimenti a rischio oblio. Nella press conference …

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MARCO PER SEMPRE CON NOI! INTITOLIAMO SEPANG A SIC! #58

Oggi volevo scrivere un pezzo sulla F1 che dovrebbe andare a correre nel New Jersey ma sinceramente è impensabile battere qualsiasi parola sulla tastiera per il forte dolore della perdita nostro Marco Simoncelli. Con Marco non perdiamo solo un campione presente e futuro per il motorsport italiano. Perdiamo un ragazzo sempre con il sorriso, sempre …

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Simoncelli non ce l’ha fatta, addio campione!

Marco Simoncelli non c’è più. Inutili tutti i tentativi di rianimarlo dopo il drammatico incidente del secondo giro del Gp della Malesia classe MotoGp, nel quale il pilota della Honda è stato incolpevolmente investito da altre due moto (Edwards e Valentino Rossi), in seguito ad una scivolata che lo ha portato verso il centro della …

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IndyCar, Motegi preview.

Il circuito.L’ Indycar si appresta ad affrontare la trasferta giapponese per la terz’ultima gara di campionato, ultimo appuntamento stradale, mancando poi solo gli ovali del Kentucky e di Las Vegas.
Contrariamente al solito il circuito di proprietà della Honda non vedrà le monoposto impegnate sul tracciato superspeedway,che come abbiamo ricordato già nei post precedenti è stato danneggiato nelle sue strutture dal forte sisma del marzo scorso, ma sul road course.
Quest’ultimo è il tracciato abitualmente utilizzato dalla Moto Gp,nonchè dalla Formula Nippon e dal Super Gt.
La pista,che misura 2.983 miglia, pari a 4.8 km circa, gira in senso orario e conta 14 curve,di cui 8 a destra e 6 a sinistra: la sede stradale ha una larghezza minima di 12 metri e massima di 15 e il rettilineo più lungo,che è quello opposto,compreso tra le curve 10 e 11, misura 762 metri.
La gara si svolgerà sulla distanza di 63 giri,pari a 187.93 miglia (o se preferite 302.4 km circa).
Il Twin Ring di Motegi,come detto,aveva ospitato l’IndyCar (e prima ancora l’IRL e la Cart) sull’ovale,quindi non ci sono precedenti sullo stradale.
A titolo di pura curiosità possiamo ricordare che il l’attuale generazione di Formula Nippon ha girato in 1.35.012 (Joao Paulo De Oliveira su Swift-Toyota, 2011) alla media di circa 181.87 km/h,mentre con la generazione precedente Tsugio Matsuda nel 2008 aveva fermato il cronometro, con la sua Lola-Toyota, in 1.33.167 (185.55 km/h di media).

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IndyCar, Le news :Pantano anche a Motegi!

immagine tratta dal sito media.indycar.com

Giorgio Pantano.Il team Dreyer & Reinbold Racing ha annunciato che il pilota padovano guiderà la Dallara-Honda numero 22 anche il prossimo fine settimana, che vede in programma il terz’ultimo appuntamento di campionato a Motegi in Giappone.
La trasferta nel paese del Sol Levante coinciderà con l’ultima gara stradale del 2011, infatti, a differenza degli anni scorsi, non si correrà sull’ovale -danneggiato in seguito al recente terremoto- ma sul tracciato che abitualmente ospita la Motogp e la Formula Nippon.
Dennis Reinbold,compropietario del team,ha commentato :”Non potremmo essere più felici di rimettere Giorgio nella nostra macchina: ha fatto un ottimo lavoro per noi a Sonoma e Baltimora e siamo convinti che sarà molto forte a Motegi.”.
Pantano ha dichiarato: “Voglio ringraziare la squadra e gli sponsor per avermi dato questa nuova opportunità.Le ultime due gare sono state molto consistenti per noi e non vedo l’ora di correre di nuovo con il team in Giappone.Sono qui per fare il meglio possibile come sempre e sono impaziente di competere.”

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