Semaforo Verce – Rossi e l’errore della santificazione

Credits photo: Yamaha Racing Questo articolo vorrebbe essere abbastanza breve e conciso, ma temo non lo sarà, perché il putiferio scatenato dal rientro lampo di Valentino Rossi ad Aragon ha nuovamente tirato fuori il peggio che web ed esseri umani possano offrire. Ormai ci si è abituati a sentire di tutto, tuttavia vorrei partire da …

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Semaforo Verce: più in alto sei, più rumore fai quando cadi

Il Mondiale 2015 è stato un campionato meraviglioso: appassionante, ricco di agonismo, interesse, colpi di scena e battaglie per la vittoria come non se ne vedevano da tempo; la MotoGP ha definitivamente abbandonato la dimensione di costante monotonia che aveva assunto a cavallo del nuovo decennio, periodo caratterizzato da un numero di iscritti tragicamente esiguo …

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F1 Weekly – Button con McLaren anche nel 2016, Grosjean firma con Haas e…

Sulle pagine di Motorsport Rants, la Formula 1 diventa un appuntamento «weekly»: news e curiosità dalla categoria regina. DAL PRESUNTO ADDIO AL RINNOVO: BUTTON HA FIRMATO CON MCLAREN Gli scarsi risultati della McLaren Honda, l’età, le sue dichiarazioni poco rassicuranti e le voci sempre più insistenti che lo volevano proiettato nel mondiale Endurance – o …

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Semaforo Verce: sorseggiando intrugli regolamentari

Il Motomondiale è tornato a solcare i tracciati e la “off-season” (per mutuare un termine proprio del linguaggio NASCAR) è giunta al termine, ma la coda di illazioni e incertezze che la popola non si è del tutto placata. Nelle ultime settimane la MotoGP ha provato in Malesia, a Sepang, mentre Moto2 e Moto3 hanno …

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Numeri fissi in F1, chi merita quale?

Lasciamo per un momento stare la questione dei punti raddoppiati per l’ultima gara di campionato, su cui il nostro Riccardo ha espresso il suo parere (a proposito, qui potete votare esprimendo la vostra opinione), e soffermiamoci un attimo sulla questione dei numeri fissi. Dopo quasi 20 anni, in F1 i numeri tornano ad identificare in maniera …

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Vettel e quel 0.01% (Risposta a Riccardo Turcato)

Il bello di Motorsportrants è che noi non abbiamo una “linea editoriale”, non dobbiamo rendere conto a nessuno tranne che a nostri lettori e quindi siamo liberi di pensare (e scrivere..) quello che sentiamo, siamo liberi perfino di avere idee diverse anche all’interno della nostra redazione virtuale (e ciò credo arricchisca i nostri contenuti e …

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