Piovono Push Series, dalla Fórmula Truck alla Nascar Mexico

A cura di Ermanno Frassoni Fórmula Truck, categorie addestrative per monoposto ubicate in giro per il globo, Stock Cars di vario genere e fattura, campionati alternativi e altro ancora trovano il loro meritato spazio nelle Push Series, ovverosia l’ennesima «costola» della rubrica Push to Rants che ha la pretesa di accompagnare il lettore nei talvolta …

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Vi siete per si la puntata numero 11 di Retro Box by Motorsport Rants con Francesco Sini? Eccovi video e file MP3

Vi siete persi l’undicesima puntata di Retro Box, il talk show motoristico fatto dagli appassionati per gli appassionati, andato in onda in streaming su youtube, motorsportrants.com e motorinside.it. “In studio” con noi  abbiamo avuto un simpaticissimo Francesco Sini, pilota della Chevrolet Lumina del Solaris Motorsport nella Superstars Series. Con “Ringhio”, a cui rinnoviamo gli auguri per il suo compleanno, oltre a parlare di Superstars abbiamo affrontato i temi della settimana, dai risultati dei piloti italiani nel mondo alla vittoria di Robert Kubica a Bassano, passando per la doppietta Audi in Bahrain, la vittoria di Brad Keselowski a Dover, il calendario della Indycar e l’annuncio del disimpegno di Loeb dal WRC.

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Retro Box by Motorsport Rants – puntata numero 11 con Francesco Sini: la diretta!

Benvenuti all’undicesima puntata di Retro Box, il talk show motoristico fatto dagli appassionati per gli appassionati, come sempre in streaming su youtube, motorsportrants.com e motorinside.it. “In studio” con noi  c’è Francesco Sini, pilota della Chevrolet Lumina del Solaris Motorsport nella Superstars Series. Con “Ringhio”, che festeggia il suo compleanno, oltre a parlare di Superstars affronteremo i temi della settimana, dai risultati dei piloti italiani nel mondo alla vittoria di Robert Kubica a Bassano, passando per la doppietta Audi in Bahrain, la vittoria di Brad Keselowski a Dover, il calendario della Indycar e l’annuncio del disimpegno di Loeb dal WRC.

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Mercoledì 3 ottobre alle 21:30 undicesima puntata di Retro Box. Con noi in studio Francesco Sini!

Retro Box, il talk show motoristico fatto dagli appassionati per gli appassionati, ritorna mercoledì 3 settembre alle 21:30, come sempre in streaming su youtube, motorsportrants.com e motorinside.it, con l’undicesima puntata. Ospite “in studio” ci sarà Francesco Sini, pilota della Chevrolet Lumina del Solaris Motorsport nella Superstars Series. Con “Ringhio”, che domani festeggerà il suo compleanno, oltre a parlare di Superstars affronteremo i temi della settimana, dai risultati dei piloti italiani nel mondo alla vittoria di Robert Kubica a Bassano, passando per la doppietta Audi in Bahrain, la vittoria di Brad Keselowski a Dover, il calendario della Indycar e l’annuncio del disimpegno di Loeb dal WRC.

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IndyCar, Motegi preview.

Il circuito.L’ Indycar si appresta ad affrontare la trasferta giapponese per la terz’ultima gara di campionato, ultimo appuntamento stradale, mancando poi solo gli ovali del Kentucky e di Las Vegas.
Contrariamente al solito il circuito di proprietà della Honda non vedrà le monoposto impegnate sul tracciato superspeedway,che come abbiamo ricordato già nei post precedenti è stato danneggiato nelle sue strutture dal forte sisma del marzo scorso, ma sul road course.
Quest’ultimo è il tracciato abitualmente utilizzato dalla Moto Gp,nonchè dalla Formula Nippon e dal Super Gt.
La pista,che misura 2.983 miglia, pari a 4.8 km circa, gira in senso orario e conta 14 curve,di cui 8 a destra e 6 a sinistra: la sede stradale ha una larghezza minima di 12 metri e massima di 15 e il rettilineo più lungo,che è quello opposto,compreso tra le curve 10 e 11, misura 762 metri.
La gara si svolgerà sulla distanza di 63 giri,pari a 187.93 miglia (o se preferite 302.4 km circa).
Il Twin Ring di Motegi,come detto,aveva ospitato l’IndyCar (e prima ancora l’IRL e la Cart) sull’ovale,quindi non ci sono precedenti sullo stradale.
A titolo di pura curiosità possiamo ricordare che il l’attuale generazione di Formula Nippon ha girato in 1.35.012 (Joao Paulo De Oliveira su Swift-Toyota, 2011) alla media di circa 181.87 km/h,mentre con la generazione precedente Tsugio Matsuda nel 2008 aveva fermato il cronometro, con la sua Lola-Toyota, in 1.33.167 (185.55 km/h di media).

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IndyCar, Le news :Pantano anche a Motegi!

immagine tratta dal sito media.indycar.com

Giorgio Pantano.Il team Dreyer & Reinbold Racing ha annunciato che il pilota padovano guiderà la Dallara-Honda numero 22 anche il prossimo fine settimana, che vede in programma il terz’ultimo appuntamento di campionato a Motegi in Giappone.
La trasferta nel paese del Sol Levante coinciderà con l’ultima gara stradale del 2011, infatti, a differenza degli anni scorsi, non si correrà sull’ovale -danneggiato in seguito al recente terremoto- ma sul tracciato che abitualmente ospita la Motogp e la Formula Nippon.
Dennis Reinbold,compropietario del team,ha commentato :”Non potremmo essere più felici di rimettere Giorgio nella nostra macchina: ha fatto un ottimo lavoro per noi a Sonoma e Baltimora e siamo convinti che sarà molto forte a Motegi.”.
Pantano ha dichiarato: “Voglio ringraziare la squadra e gli sponsor per avermi dato questa nuova opportunità.Le ultime due gare sono state molto consistenti per noi e non vedo l’ora di correre di nuovo con il team in Giappone.Sono qui per fare il meglio possibile come sempre e sono impaziente di competere.”

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