F1 Weekly – Imola rinuncia alla causa contro Monza, impazza il mercato piloti e…

Ritirata l’azione legale di Imola contro l’autodromo di Monza La F1 in Italia ha finalmente un futuro certo, seppur con contratti ancora non ufficialmente firmati. E quel futuro è legato allo storico autodromo di Monza che la ospita praticamente da sempre. Ma la cosa non è andata giù agli organizzatori dell’autodromo di Imola che, vedendo …

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F1 Weekly – Sfida Monza/Imola per ospitare la F1, Rosberg parla di Hamilton e…

Imola impugna il contratto con Ecclestone, ma l’ACI si oppone per salvare Monza Sono ormai anni che si discute del futuro del Gran Premio d’Italia, e non un futuro lontano: già per il 2017 il nostro paese rischia di ritrovarsi tagliato fuori dalle rotte seguite dal circus iridato. Con pochi mesi ancora a disposizione per …

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F1 Weekly – Rosberg verso il rinnovo, Arrivabene parla dei suoi piloti e…

In Mercedes pare si lavori per tenere Rosberg nel team ancora 2 anni. La situazione del tedesco ha alimentato varie voci nei mesi scorsi, che andavano dal passaggio in Ferrari al ritiro dopo il 2016. Ma secondo indiscrezioni di questi giorni, un’estensione del contratto di 2 anni sarebbe nell’aria, grazie anche al contributo di Gerhard …

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F1 Weekly – Primo confronto tra Ferrari e Mercedes a Montmelò, nuovo format per le qualifiche e…

Sulle pagine di Motorsport Rants, la Formula 1 diventa un appuntamento «weekly»: news e curiosità dalla categoria regina. Testi a cura di Paolo Gallorini.  [divider] PRIMA TORNATA DI TEST A BARCELLONA: MERCEDES STAKANOVISTA, FERRARI INAVVICINABILE NEI TEMPI   Consegnata agli archivi la sessione inaugurale di test invernali al Circuit de Catalunya di Barcellona, ecco sviscerata …

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F1 Weekly – Renault presenta i piani 2016, Montezemolo parla delle condizioni di Schumacher e…

Sulle pagine di Motorsport Rants, la Formula 1 diventa un appuntamento «weekly»: news e curiosità dalla categoria regina. [divider] LA RENAULT SVELA IL SUO 2016: NUOVI NOMI E LIVREA INEDITA    Mercoledì sono andati al loro posto tanti tasselli utili a delineare la nuova stagione 2016 della F1 e, specialmente, della Renault. Il team francese, …

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Speciale F1 Weekly – Essere Nico Hülkenberg: quando la chiamata di un top team tarda ad arrivare

“Nico Hülkenberg? Il miglior compagno di squadra che abbia mai avuto”. Parola di Sergio Perez, che nel 2016 dividerà per la terza stagione consecutiva il box del team Force India con il vincitore della 24 Ore di Le Mans edizione 2015. Paolo Gallorini, firma di Motorsport Rants, analizza il percorso del talentuoso driver tedesco dalle …

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Speciale F1 Weekly – USA comeback: il sogno di Haas, poco da perdere e tanto da guadagnare

Riuscirà l’Haas F1 Team, al debutto assoluto in Formula Uno nel Mondiale 2016 forte delle collaborazioni tecniche con Ferrari e Dallara, a far dimenticare le più o meno fallimentari esperienze delle altre compagini a stelle e strisce affacciatesi sul red carpet della massima serie per monoposto? Paolo Gallorini, nuova firma di Motorsport Rants, è convinto …

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F1 Weekly – Red Bull verso la pace con Renault, Ferrari determinata per il 2016 e…

Sulle pagine di Motorsport Rants, la Formula 1 diventa un appuntamento «weekly»: news e curiosità dalla categoria regina. Testi a cura di Paolo Gallorini. [divider] RED BULL, IL CHIEF ENGINEER MONAGHAN: “A BREVE L’ACCORDO CON RENAULT”   In questi mesi la Red Bull è stata chiamata a fronteggiare una situazione piuttosto delicata che può mettere …

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F1 Weekly, verso Suzuka – Button e la Ferrari riflettono sul futuro, Prost dice no a Renault e…

Sulle pagine di Motorsport Rants, la Formula 1 diventa un appuntamento «weekly»: news e curiosità dalla categoria regina. [divider] BREAKING: Per l’annuncio definitivo si pensava di dover attendere il Gran Premio del Messico, tappa di casa per l’idolo locale Sergio Perez, invece tutto si è risolto alla vigilia dell’apertura delle ostilità in quel di Suzuka. Il …

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L’intrepido Hülk

A cura di Ermanno Frassoni [divider] [dropcap]I[/dropcap]ncredibile Hülk? Macché, l’alfiere della Force India, di ritorno a 26 anni nel team di Formula 1 che lo accolse tre stagioni or sono prima da terzo pilota giubilato dalla Williams e poi da titolare, è credibilissimo nell’antica casacca multicolore tanto da ricalcare le orme di Antonio Pane, il …

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