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Gran Premio del Giappone, con Brembo alla scoperta di Suzuka

(© Will Pittenger)

 

Dati principali del weekend Formula 1 al Suzuka Circuit

Lunghezza 5.807 metri

Giri 53

Numero di frenate 11

Tempo speso in frenata 12%

Decelerazione media 2,8 g

Energia dissipata in frenata durante il GP 80 kWh

Carico sul pedale totale durante il GP 55.438 Kg

TOP 3 GP Giappone 2014: 1. Lewis Hamilton (Mercedes); 2. Nico Rosberg (Mercedes); 3. Sebastian Vettel (Red Bull Renault)

Record sul giro in gara: Kimi Raikkonen in 1:31.540 (McLaren Mercedes, 2005)

 

Il commento di Brembo

Anche a Suzuka come in tutti i tracciati molto “guidati” i curvoni veloci determinano frenate poco impegnative. Infatti, le monoposto non devono affrontare frenate particolarmente brusche ad eccezione della curva 130R dove passano da oltre 300 km/h a circa 148 km/h in meno di 100 metri. Per l’impianto frenante la curva 16 risulta essere la più impegnativa del circuito.

Twitter @Fra55oni

Di Ermanno Frassoni

Dal 2005 al 2010 ERMANNO FRASSONI dirige la rubrica online di Arte, Attualità, Media, Narrativa, Sport e Tendenza "L’Angolo del Webmaster". In seguito vira nettamente in direzione motorsport collaborando tra il 2008 e il 2010 con eRaceMotorBlog, RacingWorld e Stop&Go. Dal gennaio 2011 al gennaio 2013 è caporedattore del network MotorInside. Dal febbraio 2013, sulle pagine di Motorsport Rants, tiene la rubrica "Push to Rants". Tra i suoi interessi, oltre alle corse, anche il marketing e gli eventi. Twitter @Fra55oni